您好 欢迎来到磨料磨具网  | 免费注册
远发信息:磨料磨具行业的一站式媒体平台磨料磨具行业的一站式媒体平台
手机资讯手机资讯
官方微信官方微信

滚磨光整加工在航空发动机叶片打磨领域的应用研究

关键词 滚磨光整 , 航空发动机 , 叶片打磨|2016-09-14 09:58:41|应用技术|来源 航空制造网
摘要 航空发动机零件的表面质量是评价产品的一个重要指标。目前,一些复杂型面航空零件的边缘倒圆、机加叶片零件表面的残留刀纹去除仍未完全摆脱手工抛光方式,除了耗费大量的人力资源,也易造成产品...
       航空发动机零件的表面质量是评价产品的一个重要指标。目前,一些复杂型面航空零件的边缘倒圆、机加叶片零件表面的残留刀纹去除仍未完全摆脱手工抛光方式,除了耗费大量的人力资源,也易造成产品质量不稳定,甚至影响发动机整机性能与寿命。滚磨光整技术能有效地提高零件表面质量等级,清除毛刺、刀痕等表面缺陷,还能使零件金属表层产生微弱的塑性变形,改善表面残余应力状况。当前在一些航空发动机零件制造中应用滚磨光整技术,已取得了较好的经济效益与社会效益。
       一、滚磨光整加工
       滚磨光整加工是将工件、磨块和磨剂按一定混合比装入滚筒中,当滚筒运动时,在工件和磨块间产生强大的挤压力和强制流动力,迫使磨块对工件产生碰撞、滚压、滑擦和刻划,从而实现对工件表面的光整加工。
       1滚磨光整加工的类型
       根据滚筒的运动方式,滚磨光整加工可分为以下几种形式:
       (1)回转式滚磨:滚筒作单一的回转运动,其转速n 必须小于某固定值,否则工件与磨料将紧贴在滚筒周壁,相互间不产生相对运动而无法实现表面的光整加工。因此,这种加工方法效率低、质量差,现已逐渐被其他方法所取代。
       (2)振动式滚磨:滚筒作三维的空间振动运动,工件和磨料在圆环形容器中沿螺旋轨迹运动,形成复杂的运动轨迹。这种加工方法对细化表面质量较好,对表面物理机械性能的改善不大,不适用于较大较长的工件。
       (3)离心式滚磨:滚筒既自转又公转作行星运动。这种加工方法可以获得较高的加工质量和加工效率。
       (4)主轴回转滚磨:滚筒作回转运动,夹持工件的主轴作逆向回转。这种加工方法工件有固定的位置,当滚筒与主轴选择合适的相对转速时,便可以获得较好的加工质量和较好的加工效率。
       (5)旋转振动式滚磨:滚筒兼具回转运动与空间振动运动方式。磨料运动轨迹复杂,更易加工一些复杂型面的大型工件。
       2滚磨光整的功能特点及适用范围
       滚磨光整主要有以下特点:
       (1)操作简单,生产效率高,环境污染小;
       (2)可实现铸锻件的去飞边、去氧化层和表面清洁处理,也可用于切削加工后零件去毛刺、棱边倒圆和细化表面,降低表面粗糙度值;
       (3) 可适度改善表面应力分布状态;
       (4)对于内孔、沟槽及凹陷表面的光整加工相对较难,对易变形、易磕碰零件需在光整过程中作防护处理。
       二、滚磨光整加工技术的应用研究
       1离心式滚磨光整加工
       用于小型工件的尖边倒圆摇臂是发动机可调叶片操纵系统中的传动件,材料为TC4,体积小。传统工艺采用手工打磨方式进行尖边倒圆,倒圆质量差,打磨痕迹明显,严重的在放大镜下可看出有沟槽存在,影响摇臂在工作中的传动平稳性。研究中利用离心式滚磨光整设备(BJG-LL05 型光整设备),使零件在滚筒中自由摆放,选择合适的磨料与磨液完成滚磨光整,并从表面形貌、表面粗糙度和疲劳寿命
方面进行了对比。
       (1)表面形貌测试对比       摇臂板片光整前后尖边倒圆情况用金相显微镜放大观察,见图1。
       未经过光整加工的零件表面存在手工打磨痕迹,锐边有些锋利,槽内有凸起点、毛刺等,经滚磨光整加工后槽内凸起点、毛刺、锐边等均被光整至圆滑状态,且表面纹理均匀。从图1 可看出,原工艺尖边倒圆不均匀,打磨纹理明显。经滚磨光整后的摇臂零件倒圆均匀、光滑,打磨纹理明显消除。
       (2)表面粗糙度检测对比
       用触针式轮廓仪对滚磨光整前后的摇臂表面6 个点的粗糙度值进行了检测及对比,检测数据见图2。试件滚磨光整后表面粗糙度Ra 值平均降低0.35μm左右。
       (3)疲劳寿命测试情况
       疲劳寿命是在DC-660-5 电磁振动台上,在420MPa 交变应力载荷作用下进行测试的,对6 件摇臂的疲劳寿命测试数据见图3 所示。
       上述研究证明,采用新的滚磨光整加工工艺,改善了摇臂板片部位的棱边质量及表面粗糙度,通过疲劳寿命测试对比,滚磨光整后的试件疲劳寿命提高到原来的18 倍,证明通过滚磨光整改善表面质量、棱边质量等表面完整性指标,对提高零件疲劳性能是很有效的。
       2主轴回转滚磨用于复杂型面的叶片
       叶身刀纹去除航空发动机压气机叶片型面复杂,经数控铣削后留有铣加工痕迹,表面粗糙度及表面纹理无法满足设计要求。采用传统的手工抛光方法由于受人为因素的影响,造成叶片型面几何精度下降,不能满足设计要求。由于压气机叶片型面薄,进、排气边缘相当于“尖边”,光整过程中要注重保护叶片的几何精度不变,尤其是保持叶片进排气边缘的形状不被破坏。研究中采用主轴回转滚磨光整加工,综合考虑了包括工件、夹具、设备、工艺参数、磨料及磨液、叶片进排气边边缘的保护方式等多项影响叶片光整质量的因素,对叶身铣加工痕迹去除进行了研究,并从表面形貌、表面粗糙度、棱边质量3 个方面进行了测试。
       (1)表面形貌
       叶片光整前表面有明显的纵向刀纹,光整后消除了铣削刀纹,并形成了均匀的P 型纹理(微观鱼鳞坑),对提高零件的耐磨性是非常有益的。
       (2)表面粗糙度值测试对比
       用触针式粗糙度仪,对滚磨光整前后的24 个点的粗糙度值进行了检测及对比,检测数据见图4。
       (3)叶片型面进排气边缘形状检测
       进排气边缘形状用叶片白光测量仪检测,某截面检测结果见图5 所示。
       从图5 可看出,叶片经机械光整后完整地保留了数控铣后边缘的形状,叶片进排气边缘圆滑转接良好,圆滑的棱边质量可以降低气流产生的噪音和振动,增加了叶片的抗疲劳性能。
       通过表面粗糙度检测对比可知,叶片经滚磨光整后表面质量提高1~2 个等级;通过表面形貌测试对比可知,光整后消除了铣削刀纹,并形成了均匀的P 型纹理(微观鱼鳞坑),这种表面纹理对提高零件的耐磨性是非常有益的。通过对叶片进排气边缘即棱边质量进行检测可知,滚磨光整完整地保留了数控铣后边缘的形状,叶片进排气边缘圆滑转接良好。
       3旋转振动式滚磨应用
       某机篦齿盘故障率高,表面孔边缘质量一直不稳定,前工序经车加工后表面应力状态为拉应力,为了改善表面应力状态,同时改善零件表面质量,采用旋转振动式滚磨光整方式对盘件进行光整。
       (1)表面形貌检测对比
       对篦齿盘进行光整加工,光整前后的宏观对比可知光整后车削刀纹及毛刺等表面缺陷已去除,所有棱边圆角光滑一致。图6 是在放大180 倍的显微镜下观测到的表面纹理。从图片中可以明显看出,在经过滚磨光整后表面加工(抛修)痕迹明显去除,形成均匀的加工纹理。
       (2)表面残余应力状态检测
       对滚磨光整前后两种状态的5 个点的表面应力状态检测对比,检测数据见图7 所示。从图7 可知,光整后表面应力状态改善效果明显,应力由车加工的拉应力状态改变为压应力状态,平均压应力值为-458MPa。
       (3)表面粗糙度检测
       对滚磨光整前后的粗糙度值进行了检测及对比,光整后表面质量平均提高一个等级。篦齿盘经滚磨光整后所有棱边圆角光滑一致,目视
检查加工刀痕及毛刺等表面缺陷已去除。篦齿盘的表面残余应力由车加工的拉应力改变为压应力状态,粗糙度平均提高一个等级,改善了篦齿盘表面的完整性,提高了篦齿盘的抗疲劳性能。
       结束语
       以上开展的滚磨光整加工技术应用研究是针对不同的典型零件特点及工艺要求进行的,研究表明,滚磨光整加工不仅能有效地提高零件表面质量等级,清除毛刺、加工刀痕等表面缺陷,改善表面形貌及棱质量,而且可以改善表面残余应力状态,使零件表面形成均匀的压应力状态,以上技术指标的改善对提高零件的表面完整性,进而提高零件的抗疲劳性能具有明显的效果。因此,滚磨光整加工技术是一项值得推广和应用的新技术、新工艺。
  ① 凡本网注明"来源:磨料磨具网"的所有作品,均为河南远发信息技术有限公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:磨料磨具网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明"来源:XXX(非磨料磨具网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 联系电话:0371-67667020

延伸推荐

金刚石用于航空发动机制造

金刚石的耐磨性和热导性使其在制造航空发动机时具有显著的优势,可以作为热沉积材料,提高发动机的冷却效果。

日期 2024-11-01   行业动态

面向航空发动机核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研...

传统磨削加工技术制造航空发动机核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题,严重影响发动机的制造效率、质量和成本。砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削...

日期 2022-10-13   行业动态

解读航空发动机叶片的奥秘—小小叶片如何驱动战机飞行

原标题:成都航宇公司总工程师宋扬、空军某航修厂专业工程师侯廷红为您解读航空发动机叶片的奥秘——小小叶片如何驱动战机飞行航修厂技术人员采用激光增材技术修复...

日期 2020-11-13   相关行业

俄罗斯开始使用超强合金生产PD-14航空发动机叶片

据aviaport网站2020年7月9日报道,俄罗斯已将超强合金用于航空发动机PD-14钛合金叶片的生产。该叶片是PD-14发动机负荷最大的部件,加入超强合金后,其强度提高20%,...

航空发动机制造装备的性能需求分析

接2020年5月6日“航空发动机零组件加工特点与装备分析”。因原文较长,为便于阅读,经与作者商议,将其拆分成相对独立的3篇文章陆续发布,但保留原文图片及参考文献的编号。若想一气呵成...

日期 2020-05-14   行业动态

机器人在风电叶片打磨中的应用

近年来,我国风电行业发展迅速,已经成为全球风力发电规模最大,增长最快的国家。然而,我国风电行业装备制造业却发展缓慢,像风电叶片的打磨清理工序,依然长期依...

日期 2020-04-28   行业动态

航空发动机钛合金叶片抛光烧蚀问题解决措施

摘要:本文介绍了航空发动机钛合金叶片型面抛光加工工艺,烧蚀(伤)工程化检测方法,以及烧蚀(伤)后叶片表面状态,分析了产生烧蚀(伤)的原因,介绍了避免产生烧蚀(伤)问题所进行的一系列...

日期 2018-11-22   应用技术

航空发动机及燃气轮机基础科学中心成立大会在北京召开

2018年7月30日,航空发动机及燃气轮机基础科学中心(下称“基础科学中心”)成立大会在北京航空航天大学召开。工业和信息化部副部长辛国斌,教育部副部长杜...

日期 2018-08-01   相关行业

树脂复合材料将全面应用于航空发动机

法国赛峰(SAFRAN)集团近日签署协议,决定将在LEAP航空发动机等设备上采用先进的树脂复合材料。赛峰集团与美国通用电气合资的CFM国际公司专注于制造...

日期 2018-07-26   相关行业

一种航空发动机高压压气机整流器的加工工艺方法

申请号:201711187562.1申请日:2017.11.24国家/省市:中国沈阳(89)公开号:107755987A公开日:2018.03.06主分...

日期 2018-03-16   行业专利