摘要 近期国际动力煤价格依旧保持高位水平,与中国南方大港相比,价格倒挂严重。冬季动力煤消费旺季接近尾声,国际动力煤需求也开始明显下降,而国内动力煤市场进口积极性也有所下降。分析人士认为,...
近期国际动力煤价格依旧保持高位水平,与中国南方大港相比,价格倒挂严重。冬季动力煤消费旺季接近尾声,国际动力煤需求也开始明显下降,而国内动力煤市场进口积极性也有所下降。分析人士认为,二季度煤炭进口或受阻。 据了解,本周秦皇岛港5800-6000大卡主流动力煤现货含税价格为820-830元/吨水平,而同期澳大利亚6000大卡动力煤运抵中国南方港口价格达到930元/吨,比国内同品质煤价格高出近100元左右;俄罗斯5500大卡动力煤价格为860元,折合6000大卡人民币含税价格为938元/吨,较国内煤炭价格高百元左右。
煤炭动销协会专家称,中国动力煤进口仅作为补充,尤其是沿海电厂、钢厂,采购国际煤炭是以低价为参考点。而从近期的秦皇岛库存也可以看出,动力煤库存已经非常高,后期动力煤价格下行的可能性较大。
联合金属分析师穆文鑫认为,今年二季度中国动力煤市场无利好政策支撑下,依然会面临煤炭资源宽松、用电量不旺的局面。二季度国际动力煤价格仍将继续倒挂,进口煤炭情况将受到阻力;同时动力煤市场随着夏季临近,二季度末将出现小幅微升态势。