磨料磨具网

       “大众、雪弗兰、马自达、松下等这些世界品牌汽车的部分零件基本都是漳州南靖企业制造。70年前，专攻内燃机配件的军工企业落户南靖，南靖机械产业蹒跚起步。从无到有、从有到优，踩准了时代的节点，实现了从基础机械到闽台精密机械的蜕变。”5月31日，在一胜多砂轮有限公司，总经理林志伟向记者讲述南靖机械的发展史。他先后在南靖国营内燃机厂、铁合金厂工作，见证了国营厂的繁荣。

       上世纪80年代开始，南靖机械进入高速发展期，看中工业耗材的发展潜力，1999年，林志伟买断了工龄，带着十来个工人办起了砂轮厂。这正是国营厂式微、民营机械厂崛起的时候。林志伟说，同样的产品，当时民间的生产成本仅为国营厂50%。1999年至2002年，借着改制的东风，一批技术人员陆续走出国企，争相办起了机械厂。尔后，南靖机械产业快速发展，各种铸造厂、锻造厂、机加工厂如雨后春笋，布满整个南靖县。

       时代的车轮滚滚向前。由于市场饱和、恶性竞争、相互模仿、创新乏力、品质下滑，曾经以高性价比著称的南靖机械企业遭遇“滑铁卢”。一些“大步快走”的机械厂首先出现危机。“定位不准确，什么都做。仅八九年时间，一个大企业就倒闭。县域内多是小企业。小企业要和外面大千世界竞争，若不找到‘独门秘籍’，很容易被击垮。”林志伟目睹了企业的沉浮。

       如何找到自己的“卖点”？“走‘专精特新’的路线。”“坚持很重要。砂轮有几千种，但我却专注薄砂轮20年。”林志伟认为，如果大小薄厚的砂轮都做，那么半天就得换一次模具，浪费工时。此外，大小砂轮的材料配方和力度都不一样，做完一批，就倒掉一些尾料，太浪费材料。“薄砂轮的优势显而易见，它节约材料，且薄片易变形，技术门槛很高。”

       尽管“专精特新”开辟了一条道路，但制造业的低利润也是不争的事实。下一步，怎么走？

       “通用产品可以养活公司，要想发展，还得靠非标产品。”林志伟口中的“非标”便是“私人订制”。“为什么订制？因为它具有特殊使用价值，市场上找不到，技术难度高。例如汽车的活塞环切割，必须同时解决锋利度和硬度这一对矛盾，才能垂直切割活塞环。”林志伟表示，一片薄砂轮，里面涉及的材料高达十几种。根据材料和工艺的不同，薄砂轮可以呈现出硬度高、热传导性好等多种特性。只有摸准秉性，解决个性难题，公司才能拿下丰厚的利润。

       林志伟表示，在制造成本越来越高、利润逐年降低的现状下，机械企业甚至是砂轮企业应当探寻更鲜明的定位，以更个性的方案区别同行，彰显出更高的竞争力。我们可以通过对单一核心技术的深度开发，进入细分市场，打造竞争力强劲的单品，也能迸发出大能量。