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在“低碳”呼声中，“碳”似乎声名狼藉。7月25日—29日，在上海举行的2011世界碳科学大会提出“优质碳素、优质生活”主题，正在为“碳”正名。碳材料专家表示，“19世纪是钢铁时代，20世纪是硅的时代，21世纪可能是碳的时代”，更多碳元素加入，更多高碳材料应用，反而将使生活更加低碳。
　　来自全球45个国家和地区的碳科学专家参会，聚焦于石墨烯、富勒烯、碳纳米管等碳科学研究前沿话题。本届大会主席、华东理工大学化工学院凌立成教授介绍说，世界上最大客机空客A380机身内外，碳复合材料用量超过40%；被称为“黑色飞机”的波音787客机上，碳复合材料占其全重50%以上；国产大飞机C919的碳复合材料占20%。据了解，C919先是采用金属机翼方案，未来机身和机翼将大量使用碳复合材料，将碳比例提高到四成左右，使机身变得更轻盈更环保。
　　目前，碳科学已成世界材料科学的“显学”。从富勒烯、碳纳米管到石墨烯，这三种碳材料的研究者分别获得1996年诺贝尔化学奖、2008年 KAVLI纳米科学奖和去年的诺贝尔物理学奖。碳元素正发展为有望取代硅元素的“明星分子”。“纳米石墨烯合成之父”德国科学家克劳斯·马伦研究小组合成的石墨烯片组装成柱状结构，便可作为电子传输渠道应用在电子器件，如场效应晶体管、太阳能电池、晶体管上，从而可广泛应用于电池、燃料电池等能源技术领域，为新能源研发提供新思路。