摘要 辽宁省目前已有200余家船舶工业企业,形成五大造船产业集聚区;到2015年,辽宁省造船产能将比“十一五”末翻一番,实现产值1200亿元。大连长兴岛是“十一五”时期辽宁最新形成的造船...
辽宁省目前已有200余家船舶工业企业,形成五大造船产业集聚区;到2015年,辽宁省造船产能将比“十一五”末翻一番,实现产值1200亿元。
大连长兴岛是“十一五”时期辽宁最新形成的造船产业集聚区之一,在那里,韩国STX集团的造船项目已投产,新加坡万邦和中集集团的造船及海洋工程项目正在积极实施,大船重工投资30亿元的绿色拆修船项目将在2013年部分建成。长兴岛现有和在建项目全部达产后,年造船能力可达千万载重吨,将与2010年全省造船产能旗鼓相当。
五大造船产业集聚区表现出比较强劲的发展势头。作为大连湾集聚区的龙头,国内著名船企——大船重工在2010年国家工业和信息化部9个精品船型开发中,独中两元,“16万吨级苏伊士型原油船换代开发”和“11万吨阿芙拉型成品油船换代开发”获得国家研发授权,海洋工程建造水平在国内绝对领先。葫芦岛船舶产业集聚区的海洋工程工业园区则已入驻7家船舶配套企业、3个修造船企业和3个海洋工程制造企业。
来源:中国工业报