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　　新能源汽车将可能在享受国家大额补贴的基础上，再度受到国家政策的优惠。本月15日，国务院法制办就《车船税法实施条例（征求意见稿）》公开征求意见，对于新能源汽车，实施条例中拟对纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免征车船税，其他混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税。
　　
　　被国家工信部认定为“成熟型新能源车”凯美瑞混合动力，凭借卓越的环保性能和产品力，获得业界的广泛认可，获得以绿色、低碳等为主题的奖项30多项。然而在实际的销售过程中，并不是太理想。广汽丰田华运丰4S店总经理李平说：“作为环保车，需要消费者在意识上真正奉行环保节能的概念，而大部分消费者目前仍会选择技术成熟的汽油车。”
　　
　　湖南力天雷克萨斯总经理陈木子认为，税额最多的是大排量豪华车市场，但对于动辄百万元的购车款来说，车船税上涨所占的比例基本可以忽略不计，并不会改变购车者的选择。“我们销售的汽车中油电混合的车占有很大的比例，下半年CT200H上市之后这一比例将会更大。这一政策对油电混合动力汽车按照同类车辆适用税额减半征税是好事，但因为雷克萨斯系列车价相对较高，愿意买车的并不在乎这部分钱，因此对他们的鼓励作用可能不是很明显。”
　　
　　湖南机械行业管理办公室副主任、湖南省汽车商会会长马湘滨表示，国家对新能源汽车免征车船税，是从宏观的角度以政策的形式对汽车产业发展的鼓励，促进汽车产业走节能减排可持续发展的道路，推动新能源汽车市场的发展，引导消费者选择新能源汽车。
　　
　　来源：潇湘晨报