2018年12月14日-16日,2019中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会于上海跨国采购会展中心隆重召开。
本届大会吸引了来自黑色产业链、下游企业、金融行业等客户,是业内规模最大、规格最高的盛会之一。
下面是小编为大家奉上的精彩干货,看重量级专家如何解读市场境况、预测经济风云。
▌ 中国经济时报社社长、党委书记、国务院发展研究中心研究员王忠宏:2019年制造业增长仍将在合理区间稳定运行
中国经济时报社社长、党委书记、国务院发展研究中心研究员王忠宏
三天前,中央政治局会议研究了2019年经济工作,提出要推动制造业高质量发展。 在目前经济面临下行压力的背景下提出推动制造业高质量发展,是贯彻十九大精神的体现,需要我们在制造发展中更加重视质量、重视效率、重视效益。
2018年由于多种因素的叠加,中国制造业面临新的挑战。就钢铁行业来看,今年行业形势不错,利润增长非常快,利润率是7.5%,比整个制造业的利润要高不少. 但下游行业的一些民营企业、中小企业在经营中面临了一些困难。
多年来工业增加值占GDP的比重呈现下降的趋势,制造业工业增加值从2017年9月到2018年11月增长速度持续回落。预计2019年的制造业增速将处在合理区间稳定运行,规模工业增加值增速估计保持6%左右,制造业增速较平稳。
今年以来制造业投资持续回升,从一季度的3.8%到1-11月的9.5%,占工业1/3强的装备制造业比1-10月份快了0.5个百分点。其中,通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械制造业、金属制造业等贡献居前,表明中国制造业转型升级正在积极进行中。
明年的基建补短板、促升级以及国家一系列政策对钢铁行业都是利好 。但一些行业的趋缓,如汽车制造业行业利润同比下降 5.4%,房地产投资可能回落,以及中美贸易摩擦等,也可能拖累钢铁行业的发展。
整体来看,2018 年我国工业企业利润增长主要靠上中游行业带动。1-10月份全国规模以上工业企业新增利润主要来源于钢铁、石油开采、石油加工、建材、化工行业,五个行业合计对规模以上工业企业利润增长的贡献率为75.7%,但后期持续下去有一定难度。
党的十九大报告中关于高质量发展已经提出了必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,不断增强我国经济创新力和竞争力。
最后,在中国制造业高质量发展方面,他提出了四点建议: 一是顺应潮流,把握新时代制造业发展三大趋势;二是坚持新发展理念,把贯彻国家战略与实际紧密结合起来;三是加强创新,增强制造业发展的动力;四是优化营商环境,营造制造业健康发展的良好生态。
▌ 野村证券首席经济学家陆挺:中国2019年经济有压力 但不悲观
野村证券首席经济学家 陆挺
从2017年底见顶后,全球经济开始进入下行通道。但美国经济在2018年表现是一枝独秀。
2018年美国经济一枝独秀的主要原因在于以下几个方面:娴熟成功的货币政策,推动美国经济进入一个良性循环;企业方面,盈利增速从2016年4季度开始强劲回升至6%左右的水平;特朗普税改势必加速海外资金回流,改善企业盈利,促进企业在国内投资。
但对于2019年,美国经济将出现明显下行。 原因在于美联储加息可能对汽车和房地产等行业产生不利影响,此外,美国财政刺激政策效应快速减弱也将对美国经济产生负面作用。同时,中美贸易摩擦也将对美国经济造成影响。
美国20-64岁劳动人口增长只有0.3%,外劳进入美国的速度大为降低,潜在经济增速有限。因此预计美国GDP增速2018年2.9%,2019年2.4%,2020年1.7%。
美国长期利率没有上去,但短期利率出现较明显上升,出现国债收益率倒挂情况。 目前2年期和10年期国债收益率即将出现倒挂。而一旦长短期国债收益率出现倒挂,美国经济通常会出现衰退。如果美联储未来再加一次息,长短期利差可能出现倒挂。
欧元区方面,欧元区经济三季度下滑有短期一次性的因素,四季度或有小幅反弹,但2019年全年经济增速料下行。2019年欧洲经济增长的下行风险包括:法国的黄马甲事件、英国脱欧进程不确定性、意大利财政不确定性等。因此,预计欧元区GDP增速2018年1.9%,2019年1.5%,2020年1.4%;
此外,中国2019年经济比2018年可能调整更大,上半年尤其如此,而二季度有可能是挑战最大的季度。 二季度,鉴于经济下行压力,政策刺激力度有可能加大,尤其在房地产和基建方面。之后经济有可能企稳,四季度或有小幅回升。
而经济增速下行的原因在于,信贷周期处于下行阶段,信用扩张乏力。根据中国的历史经验,往往信用扩张两三年之后,会进入一个信用扩张的平台期和下行期。
除了信贷周期下行压力外,另一压力在于房地产市场的压力。目前中国房地产面临比较大下行风险,明年上半年销售增长率可能出现-10%增长。
中国经济下行的另一因素在耐用品方面。 比如汽车,在经历过2016年的刺激后,17年、18年和明年刺激影响消退都对汽车销售的增速产生负面影响。他预计汽车负增长将延续到明年上半年。
另一块是工程机械和装备制造等用钢量较大行业。他解释称,工程机械使用周期大概是8年左右,所有09-10年买的装备正好在17年-18年更新换代。所以工程机械增速到明年可能大幅放缓。
而另一对中国经济可能产生影响的因素是中美贸易摩擦。
虽然明年中国经济面临的压力较大,但也并不是那么的悲观。因为政策在一定程度上会遏制经济下行。在新的时代,需要对政策有新的理解。
在2018年最值得期待的,除了传统的扩张性政策外,是房地产和城市化政策的调整。新一轮的基建更多的是城市建设,尤其是地铁和地下管廊的建设,这些建设与房地产和城市的发展紧密相连。
政策会引领资金和人口流入一线和二线城市。中国的大城市不是太大,数量不是太多。只有在大城市,基建才有更大的空间。
▌ 敦和资产管理有限公司首席经济学家徐小庆:商品需求中期趋势不乐观
敦和资产管理有限公司首席经济学家徐小庆
需求是研究大宗商品价格走势的核心问题之一,至于近期黑色系下跌的原因,除了需求走弱,还有就是供给侧改革政策发生了变化。他谈到,供给侧改革是分饼的过程,不是扩饼的过程。
对中国地产周期而言此次地产下行不是单纯的流动性周期。 以往利率水平对房地产销售有很大的决定作用,但那是在居民的资产负债表健康的情况下,利率下降,买房成本降低,居民自然会愿意购买。而近年来居民资产负债表呈现不断恶化的趋势,导致08年后地产衰退持续的时间比繁荣时间更长,因为每次一波购房需求释放完后,居民都需要花更长的时间来积蓄购买力。
从三个方面可以印证居民资产负债表受到损害: 一是在今年的宏观数据中,走的最差的不是投资而是消费,本轮消费的下滑领先于整体经济,而过去消费通常是经济的后周期指标,反映到商品上,就是有色先跌,黑色当中最先下跌的是热卷,而热卷对应的是汽车的消费;二是地产从带动消费变成制约消费,居民的购买力必须在购房和普通消费中进行取舍;三是考虑理财的“净储蓄”也在17年见顶,出现了入不敷出的情况,即居民债务绝对增量超过了存款和理财的增量。所以,这一轮地产的恢复不能单纯靠货币政策,只有居民的资产负债表修复,才能看到地产的春天,即需要一段时间等到居民债务的增长明显回落,净储蓄重新转正。
虽然政府会加大财政刺激力度,通过基建投资来对冲地产投资的下滑,但本轮积极财政政策的着力点在于减税,财政支出未必能显著增加,对商品的需求提振作用十分有限。 不过,从短期来讲,接下来商品会出现一轮反弹,不会像08年和14年那样呈现持续单边下跌的走势,因为从信贷、债券以及非标市场来看,企业的融资环境有所改善,流动性有边际好转的迹象,可能会释放部分前期被流动性压制的赶工需求,M1能否止跌反弹是重要的观测指标。