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　　据中国汽车工业协会统计分析，2018年1月，汽车产销比上月有所下降，其中商用车降幅更为明显；受同期基数较低影响，产销同比均呈较快增长。具体分析如下：

　　汽车产销同比呈两位数增长

　　1月产销量同比呈现两位数增长，大多数车型产销水平均高于上年同期。本月产销增速受工作日增加和政策变动影响较大。

　　1月，汽车产销分别完成268.8万辆和280.9万辆，产销量环比分别下降11.6%和8.2%，同比分别增长13.6%和11.6%。

　　乘用车产销量同比增长

　　1月，乘用车产销分别完成233.1万辆和245.6万辆，环比分别下降10.7%和7.4%，同比分别增长12.5%和10.7%，增速低于汽车总体1.1和0.9个百分点。

　　从乘用车四类车型产销情况看，SUV继续保持较快增长态势，轿车也呈现增长，MPV和交叉型乘用车则呈现明显下降，交叉型降幅更为明显。轿车产销同比分别增长10.8%和7.3%；SUV产销同比分别增长22%和22.9%；MPV产销同比分别下降为5.2%和13.4%；交叉型乘用车产销同比分别下降43.8%和30%。

　　受购置税优惠政策到期的影响，1.6L及以下乘用车市场占有率低于上年。1月，1.6升及以下乘用车销售169.6万辆，同比下降7.1%，占乘用车销量比重为69.1%，同比下降1个百分点。1.6升及以下中国品牌乘用车销售86.4万辆，同比增长8.2%。

　　商用车产销量同比继续较快增长

　　1月，商用车产销继续保持较快增长。当月产销分别完成35.8万辆和35.3万辆，同比分别增长21.4%和18%。

　　分车型产销情况看，客车产销分别完成3.7万辆和3.5万辆，同比分别增长23%和18.9%；货车产销分别完成32.1万辆和31.8万辆，同比分别增长21.2%和17.9%，其中半挂牵引车产销同比分别下降26.3%和15.8%。

　　新能源汽车同比高速增长

　　1月，新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成27802辆和26753辆，同比分别增长3.7倍和4.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成12765辆和11717辆，同比分别增长8.4倍和4.4倍。

　　新能源分车型产销情况看，新能源乘用车产销同比分别增长5.0倍和4.5倍；新能源客车产销同比分别增长7.2倍和20倍；新能源货车产销同比分别增长87%和95.2%。

　　中国品牌乘用车市场份额下降

　　2018年1月，中国品牌乘用车共销售106.9万辆，同比增长9.4%，占乘用车销售总量的43.5%，比上年同期下降0.5个百分点；其中：中国品牌轿车销售20.6万辆，同比增长2.4%，占轿车销售总量的17.8%，比上年同期下降0.8个百分点；中国品牌SUV销售68.6万辆，同比增长26.3%，占SUV销售总量的63.3%，比上年同期提高1.7个百分点；中国品牌MPV销售14.1万辆，同比下降22.3%，占MPV销售总量的79%，比上年同期下降9.1个百分点。

　　前10企业增速低于行业增速

　　1月，汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为252.9万辆，比上年同期增长11.5%，低于行业增速0.1个百分点。占汽车销售总量的90%，低于上年同期0.1个百分点。

　　汽车出口同比较快增长 

　　1月汽车企业出口为7.9万辆，环比下降17.5%，同比增长36.3%，继续呈现同比增长态势。分车型看，乘用车本月出口6万辆，环比下降22.3%，同比增长39.7%；商用车出口2万辆，环比增长1.4%，同比增长27%。

　　根据海关数据整理，2017年12月汽车整车共进口10.7万辆，同比下降10.0%；汽车整车出口10.8万辆，同比增长39.7%。1-12月，汽车整车累计进口124.7万辆，同比增长15.8%；汽车整车累计出口106.4万辆，同比增长31.4%。