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       据烯碳资讯援引外媒消息，7月22日，全球第一台使用石墨烯作为车身材料的汽车在曼彻斯特亮相!这辆汽车是由利物浦的Briggs汽车公司制造的。
       Briggs汽车公司在其品牌产品BACMONO单座跑车的车身中使用了石墨烯材料，这种材料强度是钢的200倍，被誉为未来最有潜力的技术之一。
       石墨烯由单层碳原子构成的一种材料，由曼彻斯特大学的科学家首次发现，并因此获得了2004年的诺贝尔奖。
       曼彻斯特国家石墨烯研究中心商务总监詹姆斯.贝克表示：“石墨烯汽车是石墨烯材料如何用来提高现有产品性能一个很好的例子。这表明，在被发现十二年后，石墨烯终于有了一个“真正世界级影响”的应用。公开资料显示，石墨烯是一种技术含量非常高、应用潜力非常广泛的碳材料，具有高导电性、高韧度、高强度、超大比表面积等特点，在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显       示器等传统领域和新能源、新材料等新兴领域都将带来革命性的技术进步。因此，石墨烯也被誉为“新材料之王”。
       这辆添加了石墨烯材料的的BACMono跑车已经通过了道路测试，并将在7月22-29号作为城市科学节的一部分在曼彻斯特的国家石墨烯研究中心被展览。
       詹姆斯·贝克，曼彻斯特国家石墨烯研究中心商务总监詹姆斯·贝克表示：“石墨烯汽车是石墨烯材料如何用来提高现有产品性能一个很好的例子。这表明，在被发现十二年后，石墨烯终于有了一个“真正世界级影响”的应用。
       目前全球石墨烯年产能已达到百吨级，联盟预计，未来五年到十年，石墨烯年产能将达到千吨级。到2020年，石墨烯产业化规模将取得突破。其中，新能源市场规模将突破534亿元，复合材料市场规模将突破372亿元，电子信息行业市场规模将突破267亿元。
       中国石墨烯研发起步相对较晚，但2010年后发展迅速，目前在主要研究领域均有涉猎，整体接近国外先进水平，部分领域领先并掌握了自主知识产权。中国石墨烯产业化推进速度相当迅速。石墨烯产业链包括上游原料石墨，中游制备品薄膜、粉体和浆料等以及下游应用市场。目前国内已经有数家企业具备年产百吨级石墨烯的生产能力，比如常州第六元素、宁波墨西。
       在应用方面，中国在粉体领域水平已与国外接近。宁波墨西、东莞鸿纳、厦门凯纳已经开发出了在锂电池、涂料/油墨、改性塑料等领域的应用产品。