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　　隧道窑从其截面来看与火车穿山洞的隧道相似，在轨道上缓慢行驶着装满产品的窑车。窑车彼此相接，由推车机推动着，窑车前进的方向与窑内气流方向相反，隧道窑分为预热带，烧成带和冷却带三个组成部分 。干燥后的毛坯首先进入预热带，并在预热带接受来自烟气的热量而进行预热，然后进入烧成带烧成，烧成后的产品进入冷却带，产品将热量传给由窑尾送入的冷空气而使本身冷却，与此同时被产品加热了的空气抽出作为干燥毛坯和加热燃空气之用。烧成带两端设有烧嘴和燃烧室，燃料及助燃空气通过烧嘴进行混合燃烧。烟气通过设在预热带两侧的烟气引出口，支烟道，总烟道及排烟机，烟囱排出室外。隧道窑设有排烟系统，送风系统以及热空气循环系统。其目的为：使窑内气体流动，加速烟气与产品的热交换，气体可按照规定的方向流动，使窑内具有要求的压力制度和气氛。
　　窑体结构必须满足烧成工艺要求，烧成工艺内容有：温度曲线，压力曲线，气氛要求，装车方法及装车密度等。它们是根据磨具焙烧时的物理化学变化，应力状况及热机械性能的变化制订出来的。窑体结构必须满足工艺要求，才能生产出高质量的产品。
　　隧道窑装窑时以应当遵循上密下疏并保证各部位间留出空隙。这样才能避免窑内因热气体上浮而出现的温差使窑内温度均匀，且气体流动畅通。