磨料磨具网

　　空中客车公司9月中旬发布的全球民用航空市场预测认为，虽然目前全球金融市场出现波动，但是商用飞机的未来市场需求依然十分强劲。该公司预测：从2011年到2030年，全球市场对新增客机和货机的需求量将达到27800架，其中客机（100座以上）26900架，货机900架，总价值达到3.5万亿美元。
　　根据预测，到2030年全球在役客机数量将达到31500架，比目前的15000架增加一倍多。市场需要新增飞机27800架，其中10500架是用来替代目前一些燃油效率较差的老旧机型的。市场将继续保持对于更大型飞机的需求趋势，这样才能保证航空业能够满足未来市场增长的需求。
　　促进新飞机需求增长的因素包括：人口增长及个人财富的增加、新兴市场的迅猛增长、北美和欧洲市场的持续强劲增长，以及城市化进程进一步加快。其他因素还包括：低成本航空公司的持续扩张，发达地区成熟市场需要更多更具燃油效率的机型，用以替代燃油效率较低的老旧机型。
　　从地理分布来看，来自亚太地区的需求大约占全球总需求的34%，其次是来自欧洲和北美的需求（各占22%）。如果从航空客运量的市场份额来看，亚太地区将占33%，紧随其后的是欧洲和北美，分别占23%和20%。
　　从国内航空客运量来看，印度和中国在未来20年内国内航空客运量增长最快，分别为9.8%和7.2%。成熟市场的国内航空客运量也将继续增长。2030年，全球三大国内航空客运市场分别为美国、中国和西欧地区，其航空客运量分别占全球客运总量的11.1%、9.8%和7.5%。
　　从飞机型号来看，未来20年，全球对于诸如A380这样的400座以上的超大型飞机（VLA）的需求量将达到1781架，价值6000亿美元。按价值计算，占全球总需求量的17%。按飞机数量计算，占全球总需求量的6%。其中，将近1330架是用于客流高度集中的超大型城市之间的航线。从地域上来说，大约45%的超大型飞机将交付到亚洲地区，19%交付到欧洲，23%交付到中东地区。
　　在双通道飞机（从250座到400座）市场，未来20年里将需要新增6900架双通道客机和货机，比目前增长一倍。新增双通道客机和货机的总价值达15000亿美元。其中，对介于250座到300座级之间的较小型双通道飞机的需求将达到大约4800架，而对稍大的从350座到400座的中型双通道飞机的需求将达到2100架。空中客车A330和A350XWB宽体飞机系列能够覆盖这一市场。
　　今后20年交付的新飞机总量中将有19200架是单通道飞机，价值14000亿美元。按价值计算，占全部需求量的40%，按飞机数量计算，占全球总市场需求的69%。这一数字比以前的预测有所增长，其原因是，更多的航空公司加快了对于效率较低的老旧机型的替换。在新增的单通道飞机中，有大约40%是用来替代老旧机型的。另外，新增的单通道飞机中有一半将交付到北美和欧洲这样的成熟航空市场。