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　　一、汽车漆面的结构及其特性
　　汽车的涂漆如图1所示，可分为两类。一是solid涂漆，二是金属色涂漆。这两种类的涂漆都是由多层涂漆构成的，各层的作用有不同。底漆是防锈，中间漆是磨平、美容，面漆是抵抗来自自然环境的外来破坏、以及美容。相关阅读：抛光上蜡养护汽车漆面最不可取 走出误区:车漆不能再生 抛光也毁车
　　Solid涂漆金属色涂漆
　　面漆40μmm透明漆40μmm
　　中间漆35μmm铝粉
　　底漆25μmm中间漆35μmm
　　车体钢板底漆25μmm
　　车体钢板
　　最近，以Solid涂漆为主的白色车减少了，而金属色涂漆的车正大幅度地在增加。通常，金属色涂漆是喷上铝粉，使其带有独特的光辉感的。最近，出现了喷上云母粉，使车身带有珍珠色的色调。另外，用作透明涂层的，一直都是丙烯树脂的。但现在出现了使用耐脏污抗外来破坏的氟树脂作透明漆。
　　二、汽车漆面美容的产品
　　目前市场上的美容产品可以分为三种形态：首先是传统的车蜡，以植物蜡和石蜡为主要料的有机物，其特点是施工容易，具有一定的光泽，弱点是保护性能差，保持时间短，需要重复多次施工。为解决腊制品的弱点和技术的进步，就出现了第二种产品--釉，釉是高分子聚合物和石油基溶剂为主要的原料，其保护性能和保护时间得到一定的提高，弱点是由于其只要成分是有机物酸化物，很容易被酸化、氧化，给车漆造成二次污染，同样需要每两到三个月做一次施工才能有利的对面漆的保护及光泽度的保持。第三种就是无机物的玻璃纤维镀膜，它克服了传统汽车美容产品的弱点实现了施工工序简单施工率高，保护性能好，光泽度高，效果持续时间长。
　　三、汽车漆面抛光的基础方法和技巧
　　1、研磨剂的基础使用方法
　　一般研磨剂的成分以及作用
　　一般研磨剂含有以下成分：
　　●研磨粒子
　　研磨油漆表面
　　水，混合溶剂含有一定的油
　　●帮助研磨，顺利作业.
　　●乳化剂
　　融合其它几种成分使其均匀
　　发光剂
　　发出光泽
　　●为了有效率的使用研磨剂
　　●尽可能不让发热
　　1.抛光机的使用方法
　　2.抛光机的作业速度
　　3.作业场所的条件
　　●对于灰尘要特别注意
　　1.抛光时要对抛光盘的清洁
　　2.研磨剂在研磨时候留下的粉的清理
　　3.作业条件
　　用于研磨作业和作业时间与研磨剂的关系抛光作业是在随着抛光机和研磨剂摩擦作业进行，由于磨擦起热,使研磨剂中所含的"水"，"溶剂"成分减少，最后研磨剂变成干燥的粉状。研磨的初期阶段，研磨剂起着润滑剂的作用，几乎没有研磨力，研磨剂薄薄地随这着抛光机的转动向外涂抹;研磨溶剂中所含的水分和溶剂为了保护研磨粒子会慢慢的干燥，研磨粒子因为有了水和溶剂保护研磨粒子就会使研磨的时间比较长;水，溶剂由于磨擦发热而被蒸发，含量也减少，变的不能保护研磨粒子，不能受到保护的研磨粒子渐渐开始破碎，研磨力下降，但是光泽呈现出来了。
　　为了有效的使用这种时间带，为了不让发热而进行作业，如果用过大的力进行研磨就容易起热，研磨剂很就快会完全干燥，不仅研磨剂变的失去作用，而且还会因研磨剂颗粒留下出现伤痕。抛光研磨作业不是用力和快速进行的，而是为了有效的使用研磨剂的切削性来进行。
　　抛光的基础使用方法
　　1、盘面带有角度的情况
　　抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。
　　2、移动抛光机的基本方法
　　研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。
　　按动的压力--以抛光机自身的重量为基础
　　把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。
　　盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力
　　抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成"研磨面不均匀"，"抛光分界线"，"抛光伤痕"等原因，由于局部发热，会成为"抛光烧接"等原因。
　　研磨范围
　　一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀。
　　移动的速度
　　抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现"磨擦不均匀"。
　　上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动，为了不避免磨擦不均匀。
　　移动抛光的幅度--让重合
　　抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。3、深划痕处理的方法
　　在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。
　　车体镀膜的目的如上所述，是以保护涂膜为目的，为了把玻璃纤维镀膜剂固定在车体上而进行的以下处理，它占全部作业工程的一大半，是个基础部分。在这种下地处理的工程中，需要最小量的控制研磨涂膜量。为此，以去除附着物所使用的液剂，在用于打磨作业工程的化合物处理方法作为标准，用那种液剂能够达到目的,这个需要把握，要从强到弱进行实验，尽可能的使用清洁能力以及研磨能力弱的。打磨作业是为了下次让客户作为回头客再次实施镀膜处理，不要过于磨削，另外，要理解不能去除所有的伤痕，不可忘记打磨的目的是恢复光泽。
　　四、汽车漆面美容顶级玻璃纤维镀膜施工工艺解析
　　检查车况：
　　先将全车仔细检查，通过对车漆的全面检查，有助于了解和判断漆面的状况发现这些情况要记录下来，并交由客户确认。
　　清洗车身：
　　洗车可以把车身表面85%以上的污垢和浮尘祛除。是做美容项目的前期处理。
　　在清洗时，按照从前到后，从上到下的顺序冲洗汽车，然后洒上中性洗车泡沫，用柔软的毛巾仔细擦拭车身，将汽车的前后保险杠，装饰条以下部位，汽车轮廓等难以清洗到的地方要仔细清洗，发现车身上有沥青点和其他油污，可以喷洒柏油清洁剂处理，清洗完汽车后，还要把汽车的胎铃也要进行刷洗。直到光亮无污垢，并冲洗干净。
　　黏土处理：
　　黏土可以把车漆原来有氧化物的和吸附了铁粉的的部位进行清除，并能对洗车时留下的顽固污渍可以处理得淡化甚至消失。这步工序对后面的漆面研磨很重要的步骤。
　　处理时，要把黏土反复搓揉，放在掌心以水平的方向在漆面来回移动。在移动时必须要与清水配合。否则黏土会粘在漆面上。以40X40CM的范围进行操作。每做一块要检查漆面是否光滑、洁净，。
　　胶边保护：
　　胶边保护用于在做全车抛光处理时可能损伤的塑料部件，如窗户的胶条，高于漆面的装饰条、金属字、车灯、漆面接缝处等部位统统保护起来。这样可以有效地避免抛光机对上述部位的损坏和伤害。
　　擦干车身水分后，要用风枪将全车边缝的水分吹干，用洗车毛巾擦干。然后用专用的胶条贴于易磨损的部位。胶条不能超出漆面太多。一般不能大于0.5MM左右。而且要粘牢和美观。
　　抛光处理：
　　抛光的目的是祛除漆面上的氧化层和划痕，并提高和恢复车漆原有的光泽度。使漆面达到镜面般的效果。所以，抛光一般分为粗研磨和精细研磨。甚至还有光泽复原。
　　抛光时，抛光机先配合羊毛盘对漆面进行粗研磨。把粗研磨剂倒在车漆上，也是以40X40CM的范围进行操作。羊毛盘必须与漆面保持水平，抛光机要平稳、缓慢地在有效范围内移动。直到漆面达到镜面后才移动到下一个范围。在施工的过程中最好配合工作灯进行对照检查。粗研磨后接着作精细研磨处理。这时要把羊毛盘换下，换上专用的海绵盘，配合精细研磨剂按照和粗研磨一样的方法对车漆进行处理。最后用光泽复原剂来处理，方法同前面一样。
　　清洗粉尘：
　　抛光后，汽车边缝里、窗户上、漆面上有大量的研磨剂粉尘残留，所以必须清理干净。在清洗时先把全车冲洗一遍，用擦车毛巾沾清水将边缝里的、窗户的粉尘轻轻地进行擦拭。并且要仔细，但是不要擦拭漆面，最后要全部冲洗干净。
　　脱脂处理：
　　由于研磨剂中含有大量的石蜡成分。以及手接触和水中含有的油性物质。这些东西会影响玻璃纤维素在漆面的形成，为了使玻璃纤维素更好地与漆面结合。所以，需要把车漆上的油脂成分脱离干净。
　　首先要把车停放在无尘车间。擦干车身的水分后，要用风枪吹干边缝的水。清洗干净擦车毛巾并拎干，然后叠成块，把活性促进剂喷洒在毛巾表面。按水流的方向对漆面进行脱脂。在施工时要平稳，不要用很大的力度，必须仔细，不能遗漏。每作一个范围需要换毛巾的擦拭面，保持毛巾面的洁净。当所有的毛巾面用完后就要重新清洗干净，再作下一个范围。
　　
　　信息来源：慧聪维修保养