1北京:到2025年机器人核心产业收入超300亿元
从北京市经济和信息化局获悉,近日发布的《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023-2025年)》提出北京机器人产业发展目标:到2025年北京市机器人核心产业收入达到300亿元以上,打造国内领先、国际先进的机器人产业集群。根据行动方案的主要目标,到2025年北京机器人产业创新能力大幅提升,培育100种高技术高附加值机器人产品、100种具有全国推广价值的应用场景,万人机器人拥有量达到世界领先水平,形成创新要素集聚、创新创业活跃的发展生态。行动方案指出,北京将聚焦机器人产业链关键环节,发挥整机企业链主牵引作用,打通创新链条,增强人工智能大模型、产业关键核心技术、关键零部件等基础支撑能力,推动机器人产业稳链、补链和强链。比如研发图像、文本、语音及力、热、电、磁等多模传感数据融合处理的大模型系统;探索人工肌肉、电子皮肤等新型结构的开发与应用等。北京将集聚发展,优化机器人产业空间布局,重点打造北部机器人产研结合示范区,建设南部机器人产用结合集聚区,同时支持机器人头部企业发挥产业链优势,引导上下游配套企业在津冀布局,鼓励总部在京、生产在津冀地区的企业通过打造工业互联网平台、建设“母子工厂”等方式,实现生产资源对接、生产过程协同,提升产业链供应链整合能力。
2. 重卡行业复苏有望持续
今年以来,作为商用车核心板块的重卡市场回暖势头明显。根据第一商用车网最新数据,2023年上半年中国重卡行业销售同比增长25%至47.4万辆。其中,6月份重卡行业销量同比增长31%至7.2万辆左右,这也是今年以来重卡市场第五个月出现同比增长。虽然二季度重卡月度销量环比承压,但二季度总体销量与一季度基本持平,这主要系国内经济逐步复苏及出口需求旺盛所致。此外,今年以来天然气价格一路下探,油气价差扩大,天然气重卡市场连续4个月实现环比增长,连续两个月销量破万,市场持续向好趋势明显。重卡行业景气度不断提升的原因是多方面的。首先,宏观经济持续复苏,带动基建与物流运输需求提升。同时,海外市场也为行业复苏提供了有力支撑,中汽协数据显示,2023年前5个月,我国重卡出口共计11.31万辆,同比增长78.41%。此外,重卡行业的更新置换需求有望在近期迎来高峰,这包括自然更新和排放标准切换带来的置换消费。
3. 我国新能源汽车产量跃上二千万辆
随着一辆液钛银昊铂GT驶下生产线,我国第2000万辆新能源汽车在广汽埃安诞生。目前,我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一,同时建立起结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系,形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢发展新局面。今年前5个月,我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%。在新能源汽车的驱动下,我国汽车行业展现新气象。今年前5个月,自主品牌乘用车国内市场份额达到53.1%,超越外资品牌。业内预计,今年我国汽车出口将突破400万辆,成为全球最大汽车出口国。中汽协数据显示,从1995年我国第一辆新能源车起步,实现首个1000万辆的突破,历时27年;而从1000万辆到第2000万辆下线,仅用了短短一年半时间。这组数字变化,展示了我国新能源汽车崛起速度,勾勒出我国汽车产业高质量发展轨迹。工信部副部长辛国斌表示,虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效,但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力有待提升等问题,需要有关各方共同应对解决。