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近日，余承东现身比亚迪公司，比亚迪创始人王传福全程陪同余承东试驾了比亚迪新车“汉”！引发网络热议，这是世界首款搭载华为5G技术量产新能源汽车。

华为比亚迪强强联合，加快产业链深度合作。

华为对进军汽车行业切入方法独特，传统汽车行业经过百年产业化发展早已成熟，华为不造汽车而是通过自身芯片与鸿蒙系统优势，快速打入还处于初期发展新能源汽车行业，华为有足够信心，在新能源汽车自动驾驶技术与智能车载系统发掘出巨大空间，同时也给华为开拓一个全新业务领域。

据华为轮值CEO徐直军表示：“华为布局未来智能网联汽车解决方案包括：智能驾驶、智能座舱、智能电动以及智能通信等方面。”，华为动作非常快，在2018年华为发布昇腾AI芯片，短短两年就成功助力比亚迪搭载昇腾智能驾驶系统，辅助麒麟搭载鸿蒙车载娱乐、新能源汽车整车管理（包括能源、驱动、能耗管理）方面的整车管理操作系统，全新定义了比亚迪AI新能源汽车。

华为与比亚迪强强联合，打造中国高科技制造业合作的新标杆！

华为和比亚迪都各有短板，在经济全球化的道路上才让美国有机可乘。华为在智能驾驶系统助力比亚迪直追特斯拉，差距无非在系统智能化方面，通过华为帮扶合作，比亚迪汉也是华为通过与比亚迪合作进入汽车行业第一款代表作。同时比亚迪旗下半导体子公司联合华为打造芯片代工产业链。吸引国内众多行业巨头参股入资。

通过华为和比亚迪合作，相关产业链深度配合，效果立竿见影，比亚迪汉也是华为通过与比亚迪合作进入汽车行业第一款代表作。

最近，华为把在智能手机电池业务，交给比亚迪制造。比亚迪决心发展半导体产业链吸引华为、中芯国际等众多科技公司入股，全国造“芯”拉开序幕，半导体产业链发展开始进入如火如荼的阶段。

华为和比亚迪公司有很多默契的地方

华为余承东心情大好试驾比亚迪汉，王传福在副驾驶解说介绍，同为安徽老乡合作非常默契，在事业上合作自然更进一步。

比亚迪和华为在产品命名上都体现出一种中国传统文化的情怀，产品命名有深厚的文化底蕴。华为借助《山海经》命名产品，比亚迪则更喜欢用朝代名，这似乎不同程度的巧合与默契。

另外，华为和比亚迪都非常注重产品与技术自主研发，这也是两个企业成为行业龙头的根本原因。中国通信5G巨头和新能源车巨头两家高科技企业强强联合，足够令台积电、特斯拉 “胆寒”！