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　　2018年5月份，我国造船完工量维持快速增长趋势，新船接单量及手持订单量数据较4月份小幅下滑，但手持订单总量要好于2017年同期。

　　新签订单量

　　1-5月份，全国承接新船订单1968万载重吨，同比增长99.6%。其中仅5月份，我国新签订单量为166万载重吨，环比下降33.33%，同比下降48.29%。

　　造船完工量

　　1-5月份，全国造船完工1643万载重吨，同比下降28.3%。其中仅5月份，我国新签订单量为473万载重吨，环比增长49.21%，同比增长8.24%。

　　手持订单量

　　5月底，全国手持船舶订单8903万载重吨，环比下降4.28%，同比增长7.5%，比2017年底增长2.1%。

　　造船出口数据

　　1～5月份，全国完工出口船1548万载重吨，同比下降28.2%；承接出口船订单1834万载重吨，同比增长108%；5月末手持出口船订单8004万载重吨，同比增长1.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的94.2%、93.2%和89.9%。

　　船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入870亿元，同比下降21%；利润总额5亿元，同比下降66%。完成出口产值520亿元，同比下降12.3%。其中，船舶制造产值370亿元，同比下降12.9%；船舶配套产值22亿元，同比增长4.8%；船舶修理产值30亿元，同比增长11%。

　　作为中厚板的主要下游分支产品之一，造船行业的发展直接影响到造船板的需求量。总体来看，2018年新船接单量及手持订单量数据运行要好于2017年，主要得益于老旧船舶淘汰带来的新船刚需，但就3、4、5月份新船接单量来看，由老船淘汰带来的市场刚需已逐渐减弱，出口量占额逐渐增大。