摘要 昨日,国务院总理李克强与第九次访华的德国总理默克尔共同主持第四轮中德政府磋商,并见证了中德能源、第三方市场合作、智能制造等十多个领域共20多份合作文件的签署。据国外媒体消息,默克尔...
昨日,国务院总理李克强与第九次访华的德国总理默克尔共同主持第四轮中德政府磋商,并见证了中德能源、第三方市场合作、智能制造等十多个领域共20多份合作文件的签署。据国外媒体消息,默克尔访华期间,两国企业将签署价值超过27亿欧元的协议。在去年10月来华访问中,默克尔和李克强曾共同提出,德国的“工业4.0”计划将与“中国制造2025”实现战略对接,该提法曾引发各方关注。而仅仅八个月后,中德两国迅速将计划变为现实。在昨日签署的多项合作协议中,不乏德国汽车生产商戴姆勒与北汽集团签40亿元的协议,以及空客在青岛设立直升机总装线等“大单”。
不少航空业内人士都认为,空客此次进军中国通航市场可谓野心勃勃,根据协议,空客直升机将在青岛中德生态园建立一条H135系列直升机总装线,计划于2018年正式投产,设计产能36架/年。“随着低空空域逐步开放,中国有望在未来几年成为世界最大的民用直升机市场。”空中客车直升机中国总裁诺贝尔表示。未来,青岛中德生态园将建立一个以直升机为中心的生态系统,可带动区域高端装备制造业、通用航空产业的快速发展。而戴姆勒和北汽的合作,主要是用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。
中德还强调,双方支持中车集团和德国西门子集团在高铁领域开展合作,共同开发第三方市场。支持中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营维护和开拓第三方市场方面加强战略合作。另外,两国在电动汽车创新方面将继续扩大合作规模。
“中德此次签署的多项合作协议可以看出,两国合作领域广,特别在高端制造(爱基,净值,资讯)业方面有大项目支撑。”国家发改委对外经济研究所国际经济合作研究室主任张建平告诉北京商报记者,“另外,目前中国企业拥有较为雄厚的资金,但品牌影响力以及研发水平相对落后,这与德国正好形成互补,在接下来的合作中,中国企业并购德国公司将可能更为频繁出现。”