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       ■钢铁产量肯定会有一定程度的下降，但最终真正能压减多少目前还言之过早

       ■钢铁供给不可能短期内迅速降下来，压减钢铁产能是一个循序渐进的过程

       ■在当前钢铁行业整体亏损的状态下，强制性的行政手段其实已经让步于市场手段

       近期，“环保”及“压产”已成为钢铁界热议的话题，多位钢铁业内人士认为，大气污染治理及压缩钢铁产能将国内钢铁企业背后的推手，将有力地加速推动钢铁行业走绿色可持续发展道路，未来钢铁供给有望进一步缩减，以平衡目前严重过剩的钢铁产能。

       分析师指出，压减钢铁产能、淘汰落后等措施的最终目的都是为了大气污染治理，而这次的治理的决心和力度以及对市场影响都是前所未有的。在他看来，未来钢铁产量肯定会有一定程度的下降，但最终真正能压减多少目前还言之过早。

       主编同样认为，钢铁供给不可能短期内迅速降下来，压减钢铁产能是一个循序渐进的过程。因此，近期出台的政策长期来看将利好整个钢铁行业，或将助推钢铁二级市场摆脱低迷现状。

       此外，北京一位钢铁研究员认为，在当前钢铁行业整体亏损的状态下，强制性的行政手段其实已经让步于市场手段，部分钢铁企业不需要行政措施就已自行减产甚至停产。

       对此，唐山市政府内部人士也表示认可，该人士举例说明，唐山内部要求到明年上半年，焦化厂要完成湿法烧焦改干熄焦。“改成干熄焦以后，原来的一些装备设施就没法用了，相当于重新再上一个企业，那么有些企业未必还能存活的了，有些小企业可能就承担不了这个压力而自行退出市场。”

       唐山发改委内部人士表示，目前全国重能耗、重污染行业的环保压力极大，其中自然包括钢铁行业。“以压减产能为抓手，通过市场倒逼的形式，使部分钢铁企业自行退出市场，从而达到环保要求是目前政府及企业正在做的事情。”

       他并透露，目前唐山市正在根据河北省此前下发的煤炭及钢铁产能削减方案，并结合唐山地区特有的实际情况来制定唐山市具体的压减方案，该方案有望年底前出台。

       据了解，国务院10月份发布的《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》提出，将重点推动河北、山东等六个地区钢铁产业结构调整，压缩钢铁产能总量8000万吨以上，并充分发挥地方政府的积极性，整合分散钢铁产能，推动城市钢厂搬迁，优化产业布局。