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       为贯彻党的十八大及三中全会精神，分析汽车产业现状及发展趋势，总结推进转型升级的阶段性工作，研讨结构调整、技术创新、品牌建设等重点问题，12月5~6日，“中国汽车产业转型升级推进大会”在京召开。
       工业和信息化部部长苗圩出席会议，并就新形势下做强中国品牌汽车、抓住机遇发展新能源汽车、促进两化深度融合等问题作了重要讲话。

       加快推进转型升级 用15~20年实现汽车强国目标

       中国机械联合会（以下简称”中机联“）会长王瑞祥指出，目前汽车行业转型升级存在整体创新能力不足、产业链发展尚不完善、节能减排任务艰巨、中国品牌汽车发展压力巨大、国际化水平相对较低等主要问题。
       他提出，下一步深入推进汽车产业转型升级的总体思路是：以深化改革和自主发展为指导原则，以结构优化产品升级为主攻方向，以自主创新、做强中国品牌为突破重点，以节能环保和国际化发展为重要导向，以构建和谐汽车社会为产业责任，加快推进产品产业结构由量的增长为主向质量效益型增长转变；产业技术创新由技术外源型向创新引领型转变；产业运作模式由以本土为主向国际化发展转变,建立创新驱动、内生增长、集约高效、环境友好的产业发展机制，实现汽车与相关产业的良性互动发展，发挥汽车产业的带动作用，为建设汽车强国奠定坚实基础。
       王瑞祥表示，汽车工业力争用15~20年左右时间实现强国目标。汽车强国目标的四个标志是：科技创新能力强、产业核心竞争力强、绿色发展能力强、在国民经济中的支柱地位和带动作用强。
       会上，中机联提出了到2020年我国汽车工业在产业运行、产业结构、科技创新、两化融合、节能环保、循环经济和竞争能力的具体阶段性指标。
       指标包括，零部件再制造形成规模，产值达到100亿元以上；中国品牌轿车占国内市场份额达到40%左右，汽车出口（含海外生产销售）占汽车工业总产量的15%以上，摩托车出口占总产量的40%，零部件形成以进入国际汽车配套体系为主的格局，形成一批世界知名跨国公司和产品品牌，两家以上的企业集团进入世界汽车企业前十位。

       “中国汽车产业联盟”即将成立

       会上，提出了成立“中国汽车产业联盟”的建议。
       据中汽协会常务副会长兼秘书长董扬介绍，中国汽车产业联盟将重点围绕四方面开展工作：一是搭建跨行业协同创新平台，促进跨领域、跨行业的重大技术创新、相关标准规范制定等方面交流与合作；二是开展关联性重大课题研究，组织对制约汽车及关联产业发展、汽车社会建设等系统性重大课题进行研究，积极影响国家相关政策制定；三是促进走出去战略协同，利用有效国际交流平台，推进相关产业与汽车整车、零部件在走出去方面的联动，拓展汽车及相关产业在国际市场发展空间；四是促进和谐汽车社会建设，汽车行业和相关行业联手，促进车用清洁能源发展和汽车节能减排，促进智能交通发展、相关基础设施建设，促进形成汽车社会发展的良好环境。
       王瑞祥在总结讲话时指出，为实现汽车产业的转型升级，靠传统的汽车工业单枪匹马已经不可能，目前从整个产业链的发展和上下游相关产业的发展看，推进汽车产业转型升级，大家必须齐头并进。