摘要 预计年销售收入约300亿/吉利集团在西部地区,先后已在兰州及成都设厂,两地工厂初始产能均为10万辆。而对于宝鸡,吉利集团似乎“厚爱有加”。《陕西
预计年销售收入约300亿/吉利集团在西部地区,先后已在兰州及成都设厂,两地工厂初始产能均为10万辆。而对于宝鸡,吉利集团似乎 “厚爱有加”。《陕西日报》去年8月26日报道称,宝鸡吉利汽车生产项目建成后,年产整车为20万辆,预计每年实现销售收入约300亿元,上缴税利25亿元。
而今年4月22日宝鸡当地媒体则报道称,宝鸡吉利汽车产业基地项目规划投资72亿元,占地1320亩,位于宝鸡高新区科技新城。一位知情人士向记者表示,1320亩用地仅是项目生产用地,此外还有面积不小的生产生活配套用地。
而在宝鸡吉利汽车项目办,记者亦见到了一张项目用地规划图,该规划图包括1320亩的地块一,以及840亩的地块二。但项目办工作人员表示,这是之前的规划图,现在有变动,而对于具体变动情况,该工作人员并未予透露。
事实上,吉利集团汽车项目此次落户宝鸡,当地各界亦给予较高关注。在与宝鸡市签约次日,当地一所高校即召开会议,“就吉利汽车项目落户宝鸡,如何做好人才培养等相关工作作出安排。”相关会议报道显示,吉利集团此次落户宝鸡,将建成SUV汽车、三厢轿车生产线和汽车发动机生产线。吉利集团董事长李书福4月17日在对宝鸡的考察中亦表示:“下一步将会把更多的产能和项目布局到宝鸡,力争把宝鸡吉利汽车基地项目打造成吉利集团在浙江之外的中心基地。”
按照现行汽车产业发展政策,新建汽车项目属于核准制项目,应由省级政府投资管理部门报国家发展改革委审查。不过,记者致电陕西省发改委产业处就此进行采访,一位工作人员表示:“我们目前尚未收到这个项目的具体方案。”