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博赛集团:坚守主业 为高质量发展赋能

关键词 博赛|2023-11-08 15:01:36|来源 中华工商时报
摘要 重庆市博赛矿业(集团)有限公司(简称“博赛集团”)创立于1994年8月,现总资产达200亿元,全球员工6000人,其中,外籍员工约1000人,是重庆乃至中国“走出去”发展最早的企业...

重庆市博赛矿业(集团)有限公司(简称“博赛集团”)创立于1994年8月,现总资产达200亿元,全球员工6000人,其中,外籍员工约1000人,是重庆乃至中国“走出去”发展最早的企业之一。

    博赛系列产品畅销欧美亚等30多个国家和地区,其中高铝熟料、棕刚玉和硅锰合金三种大宗原材料的产销量均居世界第一。

    坚守主业发展循环经济

    创业近30年来,博赛集团始终坚守以铝系和铁合金系产品为两大主业齐头并进,深耕发展。在“一带一路”沿线国家和地区拥有3亿吨铝矿和3000万吨锰矿等资源储量,通过江海联运到万州和涪陵等地的工厂生产高品质氧化铝和硅锰合金等产品,主要供应西北、西南、华东等国内广大市场,为成渝双城经济圈及西部铝工业、钢铁等传统材料行业的发展作出开创性贡献。

    目前,博赛集团正围绕主业不断探索环保型循环经济新模式。博赛在万州的氧化铝工厂,目前是全球首家热电联产自发电比例达到100%、且有余电上网的氧化铝生产企业,为重庆市电力需求保障做出了贡献;首创赤泥炼铁技术实施工业化生产,有效解决了赤泥综合利用的世界难题;各项能耗及排放指标均处于全国同行业最低水平;全市第一个碳捕捉项目正在有序推进中。环保和循环经济一体化的理念已深入到博赛集团所有在建和拟建项目当中。

    依托优势做大产业规模

    博赛集团能将万里之外的海外矿产源源不断运回重庆,得益于重庆拥有得天独厚的长江水运物流优势,加上重庆较为发达的铁路和公路网络作为补充,使沿海工厂的物流优势可以后置到内陆的重庆地区,完备的物流体系让博赛的货物进出游刃有余,拥有不输沿海企业的物流综合竞争优势。

    预计2023年,博赛集团在长江上的进出货运量累计突破1500万吨,占据三峡大坝通航货物上下同行总量的1/10。今后随着新建项目陆续建成投产,博赛集团的长江物流年总运量预计突破2000万吨以上,届时将成为长江上游货运量第一大企业。

    内外循环助力可持续发展

    近年来,博赛集团加大海外自有矿山的开采生产规模,并开辟了自有船驳运输力量,进一步增强国内工厂矿石原料保障的稳定性和成本竞争性。

    同时,积极响应重庆市委、市政府“抱团出海”的倡议,带动三一重工(重庆)公司等国内领先工程机械企业的大型矿业成套装备输出到海外,其总金额突破3亿元,从而拉动配套企业及周边运输、包装、化工等行业发展,刺激各类服务消费,不断提高行业中的地位和影响力。

    智能化提升规模效益

    博赛集团目前重点聚焦万州和涪陵两地打造现代化先进生产制造基地,已分别入选重庆市5G+创新示范智能工厂和数字化工厂。

    此外,加大与重庆忽米、南京科远等工业物联网领军科技企业的深入合作,为不断提升工作效能和规模效益、降低用工成本赋能,进一步提高企业的行业竞争力和抗风险能力。

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