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　　根据克拉克森在1月9日发布的最新统计数据，2018年全年，全球新船订单量共计1195艘、2892万CGT，相比2017年增长了5.2%。其中，韩国船企接单量共计251艘、1236万CGT，占比达到42.7%，大幅领先中国位居全球首位。自2012年起，韩国已连续6年造船年订单量位居第二，排在中国之后。另外，2018年也是韩国船企自2015年以来接单量首次超过1000万CGT。相比之下，中国船企2018年接单量仅为463艘、931万CGT，占比32.2%，排名全球第二。日本船企2018年接单量排名全球第三，共计179艘、369万CGT，占比12.8%。

　　克拉克森的数据显示，截至2018年年底，中国手持订单量依然排名全球第一，共计2910万CGT。不过，在韩国船企接单量明显增长、而中国船企接单量下滑的背景下，中韩两国手持订单量的差距正在大幅缩小。