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　　船舶市场持续回升，国内两大船舶上市企业中国重工（601989.SH）、*ST船舶（600150.SH）均在上半年交出优秀的成绩单。

　　中国重工8月28日发布半年报称，上半年实现营业收入194.19亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东净利润实现9.53亿元，同比增长51.73%。

　　上半年，中国重工扣除非经常性损益后的净利润为8.91亿元，同比增长6377.06%。

　　非经常性损益包括非流动性资产处置损益、计入当期损益的政府补助、债务重组损益、企业重组费用等，会影响对公司当期经营成果和获利能力的判断。扣除非经常性损益后的净利润，反应公司真实的盈利状况。

　　中国重工将业绩增长的主要原因归结于，全球船舶市场的回升势头延续，以及公司进行的结构调整动作，包括加强成本管控，强化风险防控，开拓国内外市场，推进资源重组整合，治理亏损企业以及落地市场化债转股项目等。

　　中国重工是中国船舶重工集团（中船重工）旗下上市公司，主要业务包括海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、军民融合战略新兴产业等板块。

　　其中，海洋防务及海洋开发装备业务上半年营收同比增长42.82%，军民融合战略新兴产业也实现同比18.53%的增长。海洋运输装备、舰船配套及机电装备业务的营收则较去年同期下降，分别下降16.13%和24.9%。

　　同样受益于船舶市场复苏影响，且实施了优化产品结构、推进成本工程及集团内资源整合等措施，*ST船舶在上半年实现扭亏。此前，该公司因连续亏损被实施退市风险警示。

　　业绩报告显示，*ST船舶上半年实现营收76.38 亿元，同比下降10.53%，完成年计划的52.67%；归母净利润2.03 亿元。上年同期，其归母净利润为亏损1889.8 万元。

　　上半年，*ST船舶完工交付船舶14艘（共221.16 万载重吨），吨位数完成年计划的46.91%；完成修船129 艘（共4.2亿元），产值完成年计划的46.68%。

　　*ST船舶是中国船舶工业集团（下称中船集团）下的上市公司，整合了中船集团旗下大型造船、修船、动力及机电设备、海洋工程等业务，具有完整的船舶行业产业链。

　　上半年，*ST船舶对子公司外高桥造船和澄西造船分别增资47.75 亿元和 6.25 亿元，实施了市场化债转股，致使公司资产负债率得到有效降低。财务费用也由上年同期的5.17亿元降低至7160 万元，同比下降86.05%。此外，*ST船舶还转让了亏损资产长兴重工36%股权。

　　中国船舶工业行业协会的数据显示，上半年，国内船舶行业延续去年开始的回暖态势，新承接船舶订单2270万载重吨，同比增长97.2%。截至6月底，手持船舶订单9107万载重吨，同比增长9.9%，止跌回升。

　　但船舶企业依然面临融资难、交船难、盈利难等问题。数据显示，1-7月，船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值2036亿元，同比下降9.8%。其中，船舶制造产值878亿元，同比下降8.5%；船舶配套产值155亿元，同比增长3.3%；船舶修理产值69亿元，同比增长3%。

　　为解决资金问题，日前，中船重工与中国华融资产管理股份有限公司签署战略合作协议。中船重工党组书记、董事长胡问鸣表示，希望双方以此为契机，在产业升级、融资租赁、市场化债转股等领域开展深入合作。