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       继中国大飞机C919首飞成功后，中国航空产业又见证了历史性的大事。北京时间5月11日上午，美国波音飞机本土以外的第一个工厂在中国东海海岛城市舟山群岛新区开工建设。浙江省代省长袁家军表示，中国与波音公司的合作项目开工，是推动中国航空业的新航标，也是推动浙江高端制造业的新的里程碑。
       从表面上看，波音公司在中国舟山建工厂，只是一个招商引资的项目，采用的是美国的设备、美国的技术、美国的流程和标准；但袁省长的话仍然是有道理的。
       事实上，航空产业并不能完全等同于航空装备的研发制造，它同时还包括着市场运营、交通建设、综合保障以及各种配套的延伸服务。波音公司之所以选择落户舟山，是因为舟山独特的区位优势，也因为中国政府对舟山群岛新区的规划和政策扶植，使之具备了前述的一些条件。
       自中国国务院总理李克强在2015年首次提出“中国制造2025”概念，并将其上升为国家战略以来，航天航空等高端装备创新备受全国多个省市重视。资料显示，中国超过22个省市形成了初具规模的航空产业集群。
       作为中国制造业大省、中国通用航空综合试点省份的浙江近年来也相继推进了多个航空小镇的建设。根据《浙江航空产业“十三五”发展规划》，浙江航空产业的目标是到2025年实现航空制造业产值3000亿元。而在对前不久首次试飞的中国大飞机C919的研发中，浙江企业西子航空也是9家一级机体结构供应商中唯一的中国民营企业。
       虽然中国，特别是浙江的制造业正在对全球产生影响，但平心而论，当前的“中国制造”从整体而言跟世界一流水平仍然存在着差距，尤其是在重型装备制造业方面。因此波音在舟山建造工厂，又将如何推动中国航空业，以及浙江高端制造业的发展，也就值得关注了。
       我们可以从当地对波音建厂的反应看出，舟山群岛新区是想借这个契机打造一个航空产业集群。根据舟山方面规划，当地政府将依托波音项目打造一个航空产业园区。这也意味着舟山群岛新区的航空产业布局，不仅仅只有一个波音公司，而是要形成一条完整的航空产业链。虽然我们目前不知道，接下来舟山是否还会引进其他的国际大企业去完善这条产业链，但是波音的落户也将给这条产业链带来考验。因为如果这条产业链要正常运作，其中的每一个环节必须和波音公司的标准相匹配。
       因此其结果就是，在产业链完善的过程中，新能源、新材料、电子信息、自动控制等多个制造业领域也将有机会实现整体突破；同时，波音这样的国际大企业在浙江落地，也将对浙江民营的航空企业带来竞争的压力，从而倒逼、推动浙江的制造业继续向“中国制造2025”的目标迈进。
       此外，波音落户舟山，给浙江制造带来的不仅仅是实质的技术进步，更是一种积极的信号。浙江如何应对这样的信号，给全国，乃至全球提供浙江发展的样本，也值得拭目以待。（中国网评论员 杨云寒）