摘要 记者昨日从中汽协获悉,2月我国汽车产销环比和同比均呈较快增长,而1~2月汽车产销则出现多年未有的负增长。中汽协副秘书长熊传林接受记者采访时表示,今年的车市不是很乐观,维持此前对汽车...
记者昨日从中汽协获悉,2月我国汽车产销环比和同比均呈较快增长,而1~2月汽车产销则出现多年未有的负增长。中汽协副秘书长熊传林接受记者采访时表示,今年的车市不是很乐观,维持此前对汽车产销全年增长8%~10%的预期。
数据显示,2月汽车产销分别完成160.87万辆和156.71万辆,环比分别增长23.79%和12.75%,同比分别增长28.48%和24.51%。前两月累计产销分别完成290.35万辆和295.43万辆,同比分别下降4.93%和5.96%。
中汽协助理秘书长朱一平表示,由于春节与上年不在同一月份,有效工作日不同,基数不同。因此,仅就2月当月数据不好直接分析比较。不过,从1~2月累计的情况来看,汽车工业产销出现了多年未有过的负增长。这一点应引起社会各界关注。
另外,对于备受关注的公车《采购新目录(征求意见稿)》,熊传林表示,新目录并不是百分之百都是自主品牌,也有部分合资品牌,而且公务用车与各级领导配车不是一回事。他认为,新目录的指导思想并不是要支持自主品牌,而是因为买公务车是花纳税人的钱,因此要限制排量和价格。新目录中90%多是自主品牌,对自主品牌来说也是压力、动力和挑战。“我们并没有违反WTO的规则。”熊传林说。