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       申请号: 201410781095.5
       申请日: 2014.12.18
       国家/省市: 中国上海(31)
       公开号: 104941677A
       公开日: 2015.09.30
       主分类号: B01J 27/224(2006.01)
       分类号: B01J 27/224(2006.01); B01D 53/94(2006.01); B01D 53/62(2006.01); B01D 53/56(2006.01); B01D 53/72(2006.01)
       申请人: 华东理工大学
       发明人: 卢冠忠; 郭耘; 张志刚; 郭杨龙; 詹望成; 王艳芹; 王丽; 刘晓晖; 王筠松
       申请人地址: 上海市徐汇区梅陇路130号

       摘要： 本发明公开了一种高稳定性的涂层材料组成、活性组分Pd的负载技术和涂层浆料的制备方法。所述的涂层材料组成除了催化活性组分Pd、稀土助催化剂、储氧材料和活性氧化铝外，其特征是包含碳化硅和氧化钨，并同时与稀土氧化铈和氧化镧发生协同作用；用浸渍-沉淀法将Pd预先固定到La改性的氧化铝和储氧材料等涂层材料上；采用高性能的铈锆镨氧化物固溶体储氧材料取代常规的铈锆氧化物固溶体，通过改进浆料的制备过程和参数，使浆料的流动性、纳米颗粒分布的均匀性和黏着力等性能均得到了显著地改善。采用本发明制备的机动车尾气净化催化剂经1000℃老化后仍具有优异的催化活性和高温稳定性，且工艺简单，成本低廉，非常适合于在工业化生产中应用。

       主权利要求 1.一种用于汽车尾气净化的整体式催化剂的制备方法，所述的催化剂由堇青石蜂窝状陶瓷载体和涂层组成，其中涂层质量为载体的30~50%；涂层的组成和质量百分比为：Pd的负载量占整体式催化剂涂层质量的0.5~1.5%，铈锆镨氧化物固溶体占涂层质量的10~30%，碳化硅和氧化钨占涂层质量的8~12%，其余为La改性的氧化铝和稀土氧化物；其特征在于采用本发明的制备方法制备的催化剂含有碳化硅和氧化钨，用浸渍-沉淀法将Pd预先固定到La改性的氧化铝和铈锆镨氧化物固溶体粉末等涂层材料上，经高温老化后仍然具有优异的催化活性和稳定性。