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　　4月16日上午8时，山西鑫磊集团经理李俊喜从盂县出发到北京，吃过午饭后，他又同北京请来的3名专家于下午6时许赶回了公司。去年4月石太高速铁路开通后，随着阳泉北站（站址在盂县）的投用，盂县在全国县一级率先跨入高速铁路引领发展的新时代。之后，"阳泉-五台山""太原-阳泉"两条高速公路又相继开工，并计划在盂县境内专设5个出口。工程预计3年内竣工，届时，盂县将融入京、晋、冀经济圈，无论是坐动车，还是开汽车，150分钟到北京、30分钟到太原、35分钟到石家庄。
　　盂县是资源大县，拥有煤、铁、铝矾土、大理石等矿藏30多种。同时，该县有驰名中外的赵氏孤儿藏匿地藏山和闻名海内外的梁家寨温泉，境内旅游景点达10多处。但长期以来，由于交通基础设施不尽完善，众多资源得不到合理开发，"养在深闺人未识"。
　　今年，盂县筹资3亿多元，实施高城山路建设、阳盂高速公路牛村互通口至阳泉北站连接线、藏山景区入口道路改造等工程。同时启动阳盂高速、太阳高速、新中高速的5个互通出口重点工程。该县今年还计划投资9000多万元，对阳泉北站站前广场，国、省道通道，阳石线通道及16个景观片林进行绿化，并建设阳泉北站区域千亩景观采摘园。
　　石太高速铁路的开通，加之基础设施的完善和招商引资力度的加大，盂县与京、晋、冀区域的经济往来、社会活动日趋活跃。一年来，该县平均每天有1500多人往返于北京、太原、石家庄之间。
　　
　　信息来源：新华网