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　　中国汽车工业协会1月6日消息，据协会统计，2009年1至11月，汽车零部件累计进口156．75亿美元，同比增长4．11％。
　　其中，发动机累计进口57．59万台，同比增长11．45％，进口金额15．65亿美元，同比增长2．21％；汽车零件、附件及车身累计进口金额128．73亿美元，同比增长3．25％；汽车、摩托车轮胎累计进口金额2．70亿美元，同比增长2．30％；其他汽车相关商品累计进口金额9．67亿美元，同比增长21．94％。
　　11月，汽车零部件进口较10月呈现一定增长，共进口18．71亿美元，环比增长11．84％，同比增长57．09％。在汽车零部件主要品种中，除汽车、摩托车轮胎环比有所下降外，其中三大类品种均呈现明显增长。11月，发动机共进口5．90万台，环比增长16．79％，同比增长14．64％；进口金额1．69亿美元，环比增长16．20％，同比增长10．57％。汽车零件、附件及车身进口金额15．49亿美元，环比增长11．99％，同比增长64．30％；汽车、摩托车轮胎进口2614万美元，环比下降17．88％，同比下降6．02％；其他汽车相关商品进口1．26亿美元，环比增长12．61％，同比增长88．95％。
　　据业内人士分析，蓬勃增长的整车产销拉大了零部件的需求。此前据中汽协数据显示，截至2009年前11月，国内汽车产销突破1200万辆，预计全年可达1300万辆。这是国内零部件公司大规模扩产的原因。预计今年汽车零部件工业总产值将达到1．2万亿元。2010年零部件市场的规模增长将保持强劲增长势头，预计增长会达到20％以上。而国内相关的100余家汽车零部件重点产业园区，将同时受益。
　　随着国际市场需求的严重萎缩，国内零部件行业需求快速增长的走势，各大跨国汽车零部件公司，抓紧抢滩布局，加速来华投资扩展。而国内龙头企业也加大反向收购力度。预计，会有更多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业务提高企业核心竞争力，加速产业升级。2010年整车销售的火爆有望带来汽车零部件产业新一轮投资高峰。
　　
　　来源：新华社