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　　广西柳州汽车城日前在柳州市奠基正式开工建设，这个我国距东盟最近的汽车制造中心将在２０１５年形成年产１００万辆整车的生产规模，将为广西做大做强做优汽车工业搭建新平台。
　　
　　广西建设国内先进、世界一流汽车城
　　
　　广西柳州汽车城位于柳州市柳东新区，规划用地面积２０３平方公里，建设用地面积１３８平方公里。规划建设工业区、物流区、居住区、文化旅游区、会展区、商务办公区、教育培训区、汽车测试场区八大功能区域。规划建成国际化、工业化、信息化的社会和谐、生态宜居、经济繁荣的国内先进、世界一流的汽车城。
　　
　　据自治区汽车产业工作领导小组副组长、自治区政府秘书长王跃飞介绍，２０１５年，广西柳州汽车城将形成年产１００万辆整车生产规模，实现地区生产总值６００亿元、工业产值１５００亿元，承载人口达到２５万人，建成主导产业突出、城市功能完善的千亿元新城区。２０２０年，实现地区生产总值１２００亿元、工业产值２５００亿元，承载人口达到５０万人，汽车城城市功能进一步完善，成为生态宜居新城。在产业发展方面，汽车城将以汽车整车和零配件生产为主导，以发展围绕汽车工业的产业为主，第二产业占支柱地位。
　　
　　王跃飞说，目前汽车城基础设施和生活配套设施建设正在扎实推进，累计投资已达６０亿元。２０１０年，５万平方米的汽车培训基地职教园一期及配套工程建成投入使用，同时，汽车会展中心以及道路、污水处理厂、中小学、三级甲等医院等涉及交通、民生、教育、医疗等各个方面的项目开工启动，城市配套设施进一步完善，现代化的汽车产业新城正逐步形成。
　　
　　在２月１６日广西柳州汽车城奠基的当天，上汽通用五菱年产４０万辆轿车生产基地、东风柳汽年产１０万辆商用车生产基地项目在广西柳州汽车城开工建设；福耀玻璃工业集团股份有限公司汽车安全玻璃、上海汽车制动器有限公司制动主缸助力器及制动器总成、德国大陆集团公司汽车电子及底盘系统等３０多个零部件项目签约入驻汽车城。
　　
　　汽车是广西最具潜力的支柱产业之一
　　
　　广西汽车工业处于全国中等偏上水平，是广西最具优势和发展潜力的支柱产业之一。２０１０年，自治区汽车整车产量占全国总量的７．５％，车用发动机产量占全国总量的８．６％。目前，以柳州为中心，玉林、桂林为基地，并辐射南宁的汽车工业集群基本建成。柳州市汽车工业经济总量占全区汽车工业比重达７５％以上，拥有上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团整车及专用车生产基地。
　　
　　柳州市市长郑俊康说，柳州具有雄厚的汽车产业发展基础，柳州汽车产量于２００９年突破１００万辆，成为全国第三个汽车产量超百万辆的城市、全国第一个市区人均生产１辆汽车的城市，也是全国人均生产汽车最多的城市。２０１０年柳州汽车产量１３６万辆，成为广西第二个、柳州首个千亿元产业。上汽通用五菱微型车产销达到１２５万辆，列全国第一，市场占有率超过４０％；宝骏６３０轿车正式下线，实现了广西中级轿车生产的新突破。
　　
　　自治区工业与信息化委员会主任束华介绍说，广西汽车产业在广西经济发展中扮演越来越重要角色，产值对自治区ＧＤＰ贡献越来越大。２００９年１２月２４日，广西出台了《关于加快做大做强做优我区工业的决定》，紧接着出台《广西壮族自治区汽车工业调整和振兴规划》《关于支持汽车工业发展的政策意见》等配套文件，明确了广西汽车工业发展路径和政策。广西规划到２０１５年，汽车产业销售收入突破２６５０亿元，实现工业增加值６５０亿元；汽车整车年产销突破２２０万辆，其中轿车及小型多功能乘用车产量突破４５万辆；车用内燃机达到３００万台。
　　
　　广西柳州汽车城具备三大优势
　　
　　当前，全国很多城市都在抢上汽车项目或加快汽车基地建设，广西上马汽车城建设，既面临挑战，也由于独特的区位优势和产业结构，蕴藏着巨大的机遇。
　　
　　据了解，建设广西柳州汽车城，自治区党委、政府主要出于三点原因：一是国内新车市场潜力巨大，私人汽车消费在未来较长的时间里将持续高速增长；其次，东盟是发展较快的汽车新兴市场，尤其是广西的微型汽车和微型轿车市场空间非常广阔，广西可以借助独特的区位优势开拓东盟汽车市场；第三，工业化和城市化进程的加快对汽车工业提出了新的需求。业内人士认为，这些因素将为广西加快汽车工业发展提供强大推动力。
　　
　　广西柳州汽车城具备三大优势：
　　
　　一是产业基础优势。广西汽车工业具备加快发展的基础和条件，目前已形成了载货车、客车、轿车、车用内燃机、汽车零部件工业等较为完整的产业格局；汽车整车及汽车零部件、配件制造企业已超过４００家；已拥有五菱、雪佛兰、乘龙、霸龙、风行、景逸、大宇客车等在国内较有影响力的汽车品牌和“玉柴机器”内燃机品牌，技术开发平台和实验室也粗具规模。有关专家指出，广西汽车产业加快发展正当其时。
　　
　　二是区位优势。随着中国—东盟自由贸易区的建成，作为中国与东盟合作桥头堡的广西，与东盟国家合作交流日益密切，是广西汽车产业发展的重大机遇。东盟连续１０年保持广西第一大贸易伙伴地位，２０１０年广西与东盟贸易总额超过６５亿美元。
　　
　　柳州汽车企业与东盟国家的联系也日益紧密，如东风柳州汽车有限公司针对越南市场的需求特点，在大量出口东风霸龙重卡、东风乘龙卡车等优质拳头产品的同时，积极完善服务网络和提升服务水平。目前，这家公司的营销、配件、服务网络基本已覆盖越南全境，在越南全境实现了“２４小时配件、服务人员到位，４８小时完成维修”的要求。
　　
　　三是政策优势。在广西北部湾经济区发展如火如荼建设之时，２０１０年初出台的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》提出，广西要按照“两区一带”协调区域发展，地处西江经济带的柳州市迎来更大的发展机遇；广西柳州汽车城所在的柳州高新区于２０１０年成功升格国家级高新区，优惠政策将更多；广西对发展汽车产业支持力度大，这些因素都将对广西柳州汽车城的建设产生重要的推动作用。