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       近日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部5部委联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(简称《意见》)。

　　《意见》提出，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造；2025年底前，重点区域改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。

　　中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌介绍说，钢铁行业是目前我国主要的大气污染排放源之一。2017年钢铁行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业部门最大的污染物排放来源。大量钢铁行业的集中排放加重区域大气污染。我国钢铁产能布局主要集中于大气污染相对严重的地区，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域的钢铁产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度也比全国平均浓度高38%左右。

　　《意见》要求，根据行业排放特征，对有组织排放、无组织排放和大宗物料产品运输，分门别类提出指标限值和管控措施，实现全流程、全过程环境管理。烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米；物料储存、输送及生产工艺过程采取密闭、封闭等有效措施，实现无组织排放有效管控；大宗物料和产品采用铁路、水路、管道等清洁方式运输，清洁运输比例不低于80%。

　　据初步测算，到2025年，《意见》任务全面完成后，将带动钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量分别削减61%、59%和81%。

　　在冶金工业规划研究院院长李新创看来，此次钢铁超低排放方案作为促进钢铁行业高质量发展的重要文件，体现的是鼓励企业创先争优的导向。《意见》的实施将推动我国钢铁行业掀起一场绿色革命，从而夯实钢铁高质量发展的基础。