综合报道,因法国抗拒态度而延迟数月后,欧盟15日通过多数表决,支持与美国展开正式贸易谈判。
据报道,欧盟各国政府15日以明显多数的表决结果,批准欧盟执委会提议的谈判授权。法国投票反对,而比利时弃权。
负责协调欧盟28个成员国贸易政策的欧盟委员会提出以双轨谈判机制与美国进行谈判的建议,其一为降低工业品关税,其二是协助企业使他们更容易证明产品符合欧盟或美国的标准。
欧盟委员会发布消息称,谈判期间不会涉及到重新讨论美欧之间跨大西洋贸易和投资协定(TTIP)的问题。
欧盟贸易专员塞西莉亚-马姆斯特罗姆表示,欧委会将争取在10月底前与美国结束减少工业品关税的谈判,本届欧委会的任期将于10月31日结束。
马姆斯特罗姆补充说,欧委会愿与美国开始谈判,但谈判开始日期将取决于美国。
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对于谈判前景,世贸组织前总干事拉米在接受第一财经记者采访时则指出,在关税降低方面的空间很小,美欧之间目前平均关税已经很低了,但是在监管趋同方面还是有很大空间,当然这就更加敏感了。他并对记者预判,欧盟不会在数据和隐私方面让步。
事实证明,欧盟也一样精于同时挥舞胡萝卜加大棒。
周三(17日),作为公共磋商程序的一部分,欧盟委员会将公布其长达13页的对美200亿美元关税清单,而最早于周四(18日),欧盟就希望能同美方进行贸易谈判。
当地时间4月15日,在法国投票反对、比利时投弃权票的情况下,欧盟各国政府以明显多数的表决结果,批准了欧盟执委会的谈判授权提议。
欧盟贸易委员马姆斯特罗姆在投票结果出台后的记者会上兴奋地说,谈判只要美方可以了,欧盟马上就可以。
不过,虽然欧盟方面为对美展开正式的“三零”(零关税、零非关税壁垒和零补贴)自贸谈判亮了绿灯,但仍保留了核心诉求:“贸易协定严格限于工业品谈判,农业产品免谈。”
截止到第一财经记者发稿为止,美方对这样的谈判条件尚无回应。
对于谈判前景,世贸组织(WTO)前总干事拉米在接受第一财经记者采访时则指出,在关税降低方面的空间很小,美欧之间目前平均关税已经很低了,但是在监管趋同方面还是有很大空间,当然这就更加敏感了。他并对第一财经记者预判,欧盟不会在数据和隐私方面让步。
法国反对也没用,欧盟还是要谈
此前,由于法国坚持对美欧“三零”自贸谈判不予放行,该谈判的开启时间已经被延后数月,法方希望在5月23~26日欧洲议会选举之后再考虑对欧盟进行谈判授权。与之相反的是,德国对开启该谈判十分心急。
法国外交部前分析、预测与战略中心主任、现任法国巴黎和平论坛总负责人瓦伊斯(Justin Va?sse)对第一财经记者解释了法国的考虑。
他指出,法德之间有着非常不同的经济体系:德国有一个完全适合外部的、出色的出口机制,而法国是另一种经济模式。
“我们有不同的经济利益,例如,在当前的贸易摩擦中,我们就没有相同的利益。” 瓦伊斯指出,德美之间存在巨额盈余,但法美之间没有,实际上法美之间达到了贸易平衡。因此,这使我们在与特朗普政府谈判时,与德国相比,处于一个非常不同的位置。
不过,由于采取明显多数投票原则,最终欧盟各成员国给予了欧盟对外开启谈判的授权。不过法国的反对都被融入至细节的限制之中。
欧盟方面指出,此次的授权保护对美两项有可能的协议,一份是为降低工业品关税的贸易谈判,但不涉及任何农业产品的谈判;其二是一份有关标准的谈判,使双方公司更容易证明其产品符合大西洋两岸的技术要求。
一位在美国专门处理国际贸易纠纷的律所资深人士对第一财经记者解释道,美国和欧盟一直在双边贸易协定中是否应当包括农业产品见解不同,目前这一不同见解,是阻碍美国和欧盟双边贸易向前发展的最大障碍。
马姆斯特罗姆也在前述发布会上指出,农业是美欧谈判中的“底线”。同时,她还指出,希望能够尽快同美国开启第一轮谈判。
有欧盟官员匿名表示,欧盟方面希望最早从本周四(18)就开始进行该自贸谈判。
马姆斯特罗姆并指出,希望在6个月内完成这一美欧贸易谈判,其部分原因在于,本届欧盟委员会任期将在10月31日正式宣告结束,不过她也强调,开启谈判日期的选择权目前在美国。
根据欧盟委员会方面的经济分析显示,如美欧之间达成关于取消工业品关税的协议,到2033年这将使欧盟对美国的出口增加8%(270亿欧元),美国对欧盟的出口增加9%(260亿欧元)。
如果继续加税就不谈了
不过,马姆斯特罗姆强调,只要目前的钢铝关税还在,协议就不可能完成。同时如果美方单边增加更多针对欧盟产品的贸易限制,欧盟方面就将暂时中止谈判。
这一表态令人疑惑,目前不知该贸易限制指的是否是汽车税,还是任何惩罚性关税。
此前,美国多次暗示,如欧美“三零”自贸谈判无法展开,美方则有可能开征汽车税。3月14日,美国总统特朗普亲自表态,不谈判就征税。
“他们不愿与奥巴马政府谈判。“特朗普称,“如果他们不与我们谈判,我们将做一些在经济上会非常严重的事情。我们将对他们很多产品征税。”特朗普指的正是汽车税。
此外,4月8日,美国贸易代表办公室(USTR)公布了一份总价值110亿美元的初步关税报复清单,并指出这是美方计算的欧盟对空客的补贴在贸易中对美国造成的伤害额度。
随后在12日欧盟委员会就以匿名吹风的方式,公布欧盟方面正寻求对价值在120亿美元的美国出口产品征收惩罚性关税,以报复美方未能遵守停止向波音公司提供补贴的世贸组织(WTO)初裁,据悉,欧委会当时实际起草的是一份价值在200亿欧元的关税反制清单。
欧盟方面的外交官解释说,考虑到该清单要拿给欧盟成员国传阅并发表意见,制定200亿欧元的清单,可以为在咨询期间留出减少的空间。
根据WTO相关规定,,WTO将在今夏6-7月左右先对美方可以采取的报复额度做出仲裁结果,随后最早在2020年3月左右对欧盟方面的额度做出仲裁结果。