您好 欢迎来到中国磨料磨具网  | 免费注册
手机资讯手机资讯
官方微信官方微信

一汽夏利拟一元甩卖子公司 业内传拜腾有望接盘

关键词 汽车 , 一汽夏利 , 甩卖|2018-08-14 10:41:45|来源 证券日报
摘要 有的车企手握资质,却因常年经营不善面临被迫出局;而有的车企怀揣热望与重金造车,却苦于无名无分。近日,一汽轿车发布了2018年半年度业绩预告,其归属于上市公司股东的净利润约为0.6亿...

1.jpg

        有的车企手握资质,却因常年经营不善面临被迫出局;而有的车企怀揣热望与重金造车,却苦于无名无分。近日,一汽轿车发布了2018年半年度业绩预告,其归属于上市公司股东的净利润约为0.6亿至1亿元,相比去年同期大幅下滑63%至78%。

  与此同时,为清理亏损法人户,饱受亏损之苦的一汽夏利拟以不低于1元的价格,对外转让全资子公司华利汽车100%股权。受让条件为保证归还华利汽车应付公司的不低于8亿元的欠款。

  对此,有业内人士表示,1元象征性的价格转让华利汽车100%股权,相当于以8亿元出让华利汽车的乘用车生产资质。此外,目前一汽旗下生产工厂产能空置缺口高达近60万辆,而这恰恰是耽于量产、苦于交付的造车新势力们所垂涎的。

  值得一提的是,今年5月份,华利汽车已被工信部认定为不能维持正常生产经营的汽车生产企业,已进入两年整改期。而据记者了解,政策规定特别公示企业将禁止直接投资(但对原有股东投资除外)。

  主业困顿资源过剩

  遭新造车势力分食

  近日,一汽轿车发布上半年业绩预告,今年上半年一汽轿车归属于上市公司股东的净利润预计为0.6亿元至1亿元,相比上年同期下降63%至78%。与此同时,一汽夏利发布公告称, 拟以不低于1元的价格,对外转让全资子公司华利汽车100%股权。

  据观察,自今年以来,一汽方面与多家新势力造车交往甚密,动作频频--先是与新特汽车、博郡汽车敲定代工事宜,后又被证实向拜腾注资2.6亿美元,传闻或将一汽华利生产资质售予拜腾。

  外界普遍认为,借助外部的力量完成自我更新乃至自救,是目前一汽作出一系列合作动作的初衷。公开资料显示,一汽自主品牌总规划产能将近80万辆,而相比2017年21万辆的产量,一汽产能空置缺口高达近60万辆,而这恰恰是造车新势力们垂涎的。

  于是,一汽与新造车势力的联合声明频见报端。今年1月6日,一汽轿车签约新特汽车,为新特汽车用于共享出行市场的DEV 1实施代工;3月份,一汽吉林与博郡汽车达成了电动车开发、生产、销售合作关系,负责代工博郡的首款纯电动SUV;6月份,一汽吉林宣布,为清行汽车设置了产能3万辆的制造线,为清行400 SUV提供生产支持。

  对此,有分析人士表示,新造车势力与传统车企的合作代工模式可谓各取所需。“一汽通过提高产能利用率填补生产缺口,优化生产工厂运作。而新造车势力也需要传统车企成熟的生产线与资质。”这一点,从拜腾CEO毕福康此前的采访中也可见一斑。“一汽方面与我们接触前后总共就一个来月时间,很快便敲定了合资意向。”

  一汽轿车净利下滑七成

  夏利1元抛售子公司

  事实上,随着汽车销售旺季的到来以及徐留平调任一汽后推进自主品牌改革,有投资公司给予一汽轿车“触底反弹”的评价,而这一评价也在2017年度财报中呈现出来。

  据一汽轿车2017年年报显示,公司实现营业收入279.02亿元,同比增长22.86%;实现净利润2.81亿元,同比增长129.47%。与2016年全年亏损9.54亿元相比,成功实现了扭亏为盈。

  或是由于常年亏损的既有印象作祟,盈利年报发布后不久,一汽轿车与一汽夏利分别收到来自深交所关于年报的问询函,深交所要求公司就避免同业竞争的承诺兑现时间、财务数据异常以及关联客户占大客户比重大等问题作出说明。

  积重难返的一汽轿车果然好景不长。《证券日报》记者查阅最新业绩预告显示,2018年上半年,一汽轿车归属于上市公司股东的净利润约为0.6亿至1亿元,相比去年同期大幅下滑63%至78%。

  此外,8月8日,饱受亏损的一汽夏利发布股东大会决议公告,为清理亏损法人户,公司拟以不低于1元的价格,对外转让全资子公司华利汽车100%股权。受让条件为保证归还华利汽车应付公司的不低于8亿元的欠款,在此基础上,华利汽车应付公司的其他欠款免除。

  值得一提的是,对于一汽华利的生产资质转让对象,尽管目前官方还未公布,不过业界盛传拜腾汽车或将最终接盘,目前拜腾方面对此“不予评论”。

  ① 凡本网注明"来源:中国磨料磨具网"的所有作品,均为河南远发信息技术有限公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国磨料磨具网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明"来源:XXX(非中国磨料磨具网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 联系电话:0371-67667020

延伸推荐

全球车市陷入低迷期 汽车零部件产业将长期转向相对平缓...

根据乘联会最新数据,10月第一周的日均零售量为1.55万台,同比下降49%;第二周的日均零售量为6.34万台,同比下降12%,走势略有回升;但第三周的日均零售量又同比下降23%,为...

日期 2018-11-19   相关行业

发改委回应汽车产业增速下滑 汽车购置税减半?未提出过

国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮15日表示,虽然当前汽车产业销量增速下滑短期内对企业生产经营带来一定压力,但客观上也有利于发挥市场机制作用。目前,发改委没有研究或提出过“...

日期 2018-11-16   相关行业

放下傲慢与偏见 新旧汽车产业链深度对比

导读山雨欲来风满楼,百年汽车产业异象纷呈。随着贸易风险缓冲,人民币汇率大涨之后,新能源之风再度袭来。新能源汽车之所以能成为大势所趋,并为市场所追逐,不应...

日期 2018-11-15   相关行业

全球汽车产业重构趋势明显 零部件供应商重要性凸显

据日本DiamondOnline杂志报道,在新一代汽车研发竞争中,汽车厂商间开展合纵连横谋求发展,汽车行业与IT、AI行业也在推行跨界合作。此外,汽车零部件供应商也涌入其中,进入行...

日期 2018-11-14   相关行业

汽车业至暗时刻:全球车市进入冰点,寒流或持续数年

经销商告急,车企告急,2018年秋天,全球车市提前入冬。金九银十,传统上的销售旺季并未如愿而至,今年1至10月,中国市场汽车共销售2287万辆,同比下降0.1%,持续回落。其中,1...

日期 2018-11-14   相关行业

汽车市场十年来最冷冬天:17家上市车企仅5家利润增长

中国车市在10月继续受到寒流的冲击,2018年前十月的产销量双双下降。第一财经记者对中国汽车工业协会公布的数据梳理发现,自2008年到2017年,中国车市一直保持增长。今年或现十年...

日期 2018-11-13   相关行业

进博会上“工业机器人”签下数亿元订单 最受汽车、制造...

上海国家会展中心,进博会智能及高端装备展区4.1馆的展台二楼洽谈区,那智不二越(上海)贸易有限公司(下称不二越)副总经理刘晓兵在意向合同上签下了自己的名...

日期 2018-11-12   相关行业

2018年10月汽车工业经济运行情况

2018年10月,汽车产销量环比均呈一定下降,同比降幅更为明显,延续了7月份以来下降走势。1-10月,汽车产销同比双双下降,为今年首次负增长。具体分析如下:1.汽车情况⑴.汽车产销...

日期 2018-11-12   行业统计

131家汽车零部件公司三季报统计:单季营收降一成,应...

前三季营收同比增长17.64%,第三季营收同比下滑10.03%在A股中证指数-汽车零配件行业下,共涉及131家上市公司。根据财报,这131家零配件企业2...

日期 2018-11-08   相关行业

重庆 VS 湖北,谁的未来汽车产业技术更强 ?

经过几十年发展后,重庆汽车产业形成了重庆长安、长安福特、通用五菱、力帆汽车、北汽银翔、庆铃汽车、东风小康等众多品牌。从2013年至2016年的数据看,汽...

日期 2018-11-07   展会资讯
郑州玉发磨料集团有限公司