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       在钢铁和煤炭大力去产能之际，未来或许会有更多行业加入其中。
       据《经济参考报》报道，在去产能方面，除了煤钢产业，汽车、新能源、石墨烯等行业的落后产能或将入列。
       国务院发展研究中心产业经济部副部长石耀东对该报表示，“三去一降一补”工作在2016年取得明显进展，但仍不稳固，某些情况下还可能出现反复。如压减过剩产能，一旦市场供需关系暂时缓解，或价格大幅上升，压下去的过剩落后产能还可能以各种名义死灰复燃，必须巩固前期成果。
       今年1月10日，发改委主任徐绍史就曾在国新办新闻发布会上表示，今年去产能除了钢铁煤炭之外还会扩围，有一些产能利用率很低的、过剩产能比较严重的领域也会纳入去产能的范畴。
       此前，《经济参考报》也曾报道称，在今年煤炭钢铁出清过剩产能任务超额提前完成的基础上，2017年，去产能将加码并扩围。
       2017年，煤炭、钢铁行业去产能数量指标或增加一成以上，同时，去产能范围将扩展至水泥、玻璃、电解铝和船舶等行业。
       根据中国汽车工业协会统计数据显示，2016年前11个月，中国品牌乘用车共销售925.1万辆，同比增长20.2%，占全部乘用车销售总量的42.7%，同比增长1.6%。而新能源汽车生产42.7万辆，销售40.2万辆，分别同比增长59.0%和60.4%。
       尽管新能源车鼓励政策和1.6升购置税减半等利好因素推动国内汽车市场在去年维持高速增长，但国内汽车行业产能利用不足的问题依然突出。据《经济参考报》此前报道，业内人士估计，目前国内各汽车企业保有的产能甚至达到近4000万辆，必须对产能过剩危机保持警惕。