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       在过去的2015年，中国钢材之所以能够横扫海外市场，价格优势是其中很重要的一个原因。而在当下的2016年，为了对冲美元带来的压力，人民币依然有不小的贬值空间，因此，价格优势的利器依然还在中国钢铁企业手中。
       截至3月10日，人民币兑美元汇率中间价报6.5127，较3月9日中间价6.5106回落21个基点。人民币汇率结束了之前的四连升，再度回调。就目前的情况来看，尽管市场方面对人民币汇率持续贬值的预期正在减弱，但是，短期内人民币同样不具备持续升值的基础。兴业银行首席经济学家鲁政委更是预计，2016年全年人民币兑美元将贬值15%，达到7.3左右。因此，综合来看，2016年，考虑到缓解各方压力的需要，人民币依然有一定的贬值空间，而这将进一步强化中国钢材出口在价格方面的优势，进而支撑钢材出口量稳中有增。
       冶金工业规划研究院发布的报告称，2016年全球钢材需求总量为14.99亿吨，同比下降0.9%。需求的整体下滑必然会影响到中国钢材出口总量。但在笔者看来，在中国钢材集中出口的区域，钢材需求量实际并未出现大幅度下降，相反还有所增长。因此，全球钢材需求总量的缓慢下降对2016年中国钢材出口的冲击并不大。
       需要注意的是，在2015年火了一年的“一带一路”战略在2016年仍将推进。举例来说，“一带一路”建设过程中的铁路合作就蕴藏着不小的商机。
       截至3月10日，中国对外合作的铁路项目共有4条：印度尼西亚的雅加达到万隆的高速铁路、中泰铁路、中老铁路和匈塞铁路。此外，莫斯科到喀山的铁路也已经提上日程。考虑到合作地区的钢铁生产能力和产品结构，要想完成上述铁路项目建设，更多的钢材需要从外部输入。中方承接的项目，自然在采购上利好中国钢材出口。毕竟以项目建设带动钢材输出和产能转移也是中国缓解国内产能过剩压力的一种有效方式。因此，笔者认为，随着“一带一路”建设蓝图的逐步落地，2016年，“一带一路”沿线建设仍会释放不小的钢材需求，这将对中国钢材出口形成利好。
       在多种利好的作用下，2016年中国钢材出口形势依然可观。但出口政策的变化则为2016年中国钢材出口带来了变数。有消息称，目前，中国海关总署和特钢行业部门正在为一些合金和特钢品种编制新的海关编码，主要涉及弹簧钢、齿轮钢和轴承钢。据悉，仅含有铬等微量元素的钢材品种可能会从特钢品种中剔除出来，这样，单纯含微量铬等元素的钢材品种将不再享受9%~13%的出口退税。
       简而言之，2016年，中国钢材出口最大的阻力来自日益增多的贸易摩擦。但正如上面论述的那样，中国钢铁企业可以通过一系列出口流向的调整，在一定程度上规避贸易摩擦带来的风险。因此，预计2016年中国钢材出口总量不会出现大面积下滑，依然会维持在1亿吨左右。